Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo|route='''Utrecht :''' Centraal Station - Pijlsweerd - Ondiep - Zuilen - '''Maarssen :''' Zandweg-Oostwaard - Maarssen Dorp - '''Maarssenbroek :''' StationMaarssen

|periode=3 juni 1984 (??)10 januari 2005 t/m 1 juli 2016|voorganger=[[Lijn 16 Maarssenbroek Station Maarssen - Maarssen Maarsseveensevaart|16]], [[Lijn 30 Maarssen Station - Utrecht De Uithof WKZ|30]], [[Lijn 34 Maarssenbroek Station Maarssen - Maarssen Dorp|34]], [[Lijn 36 Utrecht, Centraal Station - TolsteegplantsoenMaarssen Dorp|36]]|opvolger=[[Lijn 5 Utrecht Cartesiusweg - Maarssenbroek Station Maarssen|5]], [[Lijn 16 Maarssenbroek Station Maarssen - Maarssen Maarsseveensevaart|16]]

|frequentie_spits_vakantie=rijdt reed niet (zomer)

|frequentie_dal_vakantie=rijdt reed niet (zomer)

|frequentie_zaterdag_vakantie=rijdt reed niet (zomer)

'''Lijn 36''' rijdt reed van station [[Utrecht Centraal]] via Pijlsweerd, Ondiep, Zuilen, Zandweg-Oostwaard en Maarssen-Dorp naar Maarssenbroek.

*In de avonduren, zondag de gehele dag en de zomerdienstregeling rijdt reed lijn 36 '''niet'''; dan kunnen konden reizigers gebruikmaken van [[Lijn 34 Utrecht CS Centrumzijde - Maarssen Station|lijn 34]].*Tussen CS Centrumzijde en de Burgemeester van Tuyllkade in Utrecht wordt werd een 7½-minutendienst geboden met [[Lijn 16 Utrecht, CS Centrumzijde - Vechtsebanen|lijn 16]]. *Op station Maarssen wordt werd meestal aansluiting geboden op [[Treinserie 7400 ({{drgljaar}}2016)|sprinter 7400]] of [[Treinserie 17400 ({{drgljaar}}2016)|sprinter 17400]] vanuit en naar [[Breukelen]].

{{RouteTop| kaart=411441 |

Op Per [[CN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] (maar mogelijk eerder) werd de route van [[Lijn 36 concessie Stadsvervoer Utrecht, Centraal Station - Tolsteegplantsoen2005|lijn 3610 januari 2005]] aangepast. Het traject tussen Maarssen en Utrecht via industrieterrein Lage Weide kwam geheel te vervallen. Voortaan ging de lijn beginnen bij 36 weer van/naar station [[Maarssen]], om vervolgens rijden. De route via Maarssen-Dorp en Zuilen naar het Centrum van Utrecht te rijdende Schaakwijk verviel op een onbekend moment. Op de kruising bij het Vredenburg werd voortaan rechtsaf geslagen naar station [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht Centraal2006|18 september 2006]] i.p.v. linksaf naar Hoograven. De lijn bleef nog steeds alleen van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur rijdenwerd de halte ''Sportpark Oostwaard'' aan de Buitenweg toegevoegd.

Vanaf Op [[CN Dienstregeling 1992/1993concessie Stadsvervoer Utrecht 2007|31 14 mei 19922007]] ging deze lijn ook in verviel de avonduren en op zondag 1x/uur rijden. Hiermee kreeg Overvecht dan ook een betere verbinding met Maarssen, dan alleen lijn 35halte ''Vredenburg'' tot nader order wegens bouwwerkzaamheden. In de rest van Sint Jacobsstraat wordt voortaan bij de route en in de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaatsvervangende halte ''Rozenstraat'' gestopt.----Later bij Per [[MidnetDienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht 2009|31 augustus 2009]] werd werden de ritten aan het traject in einde van de avonduren avondspits en op zondag voortaan door de zaterdagmiddag, die slechts tot Maarssen Dorp reden, omgenummer naar [[Lijn 34 Utrecht Centraal 16 Maarssenbroek Station Maarssen - Maarssen Station NSMaarsseveensevaart|lijn 3416]] gereden. Deze wijziging werd later weer ongedaan gemaakt. Vanaf [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door [[Qbuzz]], als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]]. Ook werden vanaf dat moment de ritten van [[Lijn 16 Maarssenbroek Station Maarssen - Maarssen Maarsseveensevaart|lijn 16]] weer in deze lijn opgenomen.