Lijn 36 Sittard Station - Heerlen Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 36
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter
Periode 24 juni 2007 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 35
Opvolger(s) 36
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 0-1x/uur
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag 0-1x/uur

Lijn 36 reed van Sittard via Doenrade, Jabeek, Schinveld en Brunssum naar Heerlen.

Dienstregeling

  • Op zaterdagochtend (voor 8.30 uur) en -avond en zondag de gehele dag reed lijn 36 vanuit Sittard tot Brunssum. Vanaf daar reed de bus als lijn 37 terug naar Sittard.

Route

Halte
  Sittard, Station  
  Sittard, Stadsschouwburg  
  Sittard, Stadhuis  
  Sittard, Beukeboom  
  Sittard, Irenelaan  
  Sittard, Leyenbroek/Kerk  
  Munstergeleen, Watersley  
  Windraak, Windraak  
  Doenrade, Valderensweg  
  Doenrade, Kerk  
  Doenrade, Kerkstraat 130  
  Bingelrade, Dorpsstraat 25  
  Jabeek, Wiegelraderweg  
  Jabeek, Kerk  
  Etzenrade, Etzenrade/N580  
  Schinveld, Jabeekerstraat  
  Schinveld, Wilhelminaplein  
  Schinveld, Brunssummerstraat  
   Brunssum, Wilhelminastraat    
  Brunssum, Dorpstraat  
  Brunssum, Sint Gregoriuskerk  
  Brunssum, Wilhelminastraat  
  Brunssum, Egge  
  Brunssum, Schuttersveld  
  Brunssum, Prins Hendrikplein/Bodemplein  
  Brunssum, Langeberg  
  Brunssum, Zeekoelen  
  Heerlen, Schaapskooiweg  
  Heerlen, Heksenberg/Kerk  
  Heerlen, Sittarderweg 152  
  Heerlen, Sittarderweg/Kerk  
  Heerlen, Sittarderweg/CBS  
  Heerlen, Station  

Geschiedenis

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige lijn 35 (Doenrade - Schinveld) werd vernummerd naar lijn 36 en aan beide zijden verlengd. De lijn ging voortaan beginnen in Sittard en werd vanaf Schinveld doorgetrokken naar Heerlen. Op de rustige momenten ging de lijn voortaan met een 8-persoonsbusje rijden. In combinatie met lijn 37 werd grotendeels in een dubbele frequentie gereden.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 gingen alle ritten op zaterdagochtend, zaterdagavond en zondag de gehele dag nog maar tot de Wilhelminastraat in Brunssum rijden vanwege het dubbele traject met de stadsbussen. Doorgaande reizigers konden voortaan overstappen op één van deze lijnen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Enerzijds werd de route van lijn 36 overdag in Sittard doorgetrokken naar de Sportzone, maar anderzijds werd de route ingekort tot Brunssum. Doorgaande reizigers naar Heerlen moesten aldaar overstappen op één van de overige buslijnen. De dienstregeling bleef gehandhaafd op een regelmatige uurdienst, dagelijks.