Wijzigingen

|route=Heerlen - Brunssum - Hoensbroek - Vaesrade - Nuth - Aalbeek - Hulsberg - Maastricht|vervoerder=[[VSL|VSL (''1989 1988 - 19951994'')]],<br>[[Hermes|Hermes (''1995 - ...2000'')]]|regio=Parkstad|regio2=Maastricht/HeuvellandZuid-Limburg

|periode=28 29 mei 1989 1988 t/m ...21 oktober 2000|voorganger=[[Lijn 36 Heerlen Busstation/NS - Hoensbroek Revalidatiecentrum|36]], [[Lijn 53 Maastricht Busstation/NS - Hoensbroek Akerstraat/Kastanjelaan|53]]|opvolger=[[Lijn 36 Heerlen Station - Maastricht Station|36]]

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Brunssum|Brunssum Wilhelminastraat| Brunssum, Wilhelminastraat}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}}{{Rimg|rs0rsB0}} | Hoensbroek|Hoensbroek Busstation| Hoensbroek, Akerstraat/Kastanjelaan}}

Vermoedelijk Deze lijn werd in de [[VSL Dienstregeling 1988/1989]] in dienst gesteld als opvolger van [[Lijn 36 Heerlen Busstation/NS - Hoensbroek Revalidatiecentrum|lijn 36]] op [[VSL Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] die werd uitgebreid met het traject Hoensbroek - Maastricht van [[Lijn 53 Maastricht Busstation/NS - Hoensbroek Akerstraat/Kastanjelaan|lijn 53]] van Hoensbroek naar Maastricht via o.a. Hulsberg en Valkenburg. Over het Er werd de gehele traject werd voortaan dagelijks week overdag een uurdienst gereden en van over het gehele traject. Van maandag t/m zaterdag overdag werd dit tussen Valkenburg en Maastricht en Valkenburg aangevuld tot een halfuursdienst. Tussen Hoensbroek en Heerlen werd er in de avond uren elk uur gereden, één á twee ritten reden 's avonds het hele traject.

In de Op [[VSL Dienstregeling 1993/1994/1995|dienstregeling 1994/199523 mei 1993]] werd tussen Hulsberg en Maastricht nog binnendoor gereden via Valkenburg, Sibbe en Berg. Mogelijk verviel een groot deel van deze route vanaf 1995ritten op zaterdag.<br>Op maandag t/m vrijdag overdag werd een basisuurdienst gereden over het hele traject en werd ook 1x/uur extra gereden tussen Valkenburg en Maastricht. Ook op zaterdagochtend werd 1x/uur Slechts 's ochtends bleven nog drie extra gereden ritjes van Valkenburg ''naar '' Maastrichtrijden, op overige momenten bleef alleen de doorgaande uurdienst bestaan.

In de Op [[Hermes VSL Dienstregeling Zuid-Limburg 19971994/19981995|dienstregeling 1997/199829 mei 1994]] kreeg de lijn gezelschap van [[Lijn 636 Heerlen Busstation/NS werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat alle tussenritten op het traject Maastricht - Maastricht Busstation|lijntaxi 636]], deze ging de minder rendabele ritten vervangenValkenburg kwamen te vervallen vanwege het geringere aantal reizigers.

Op maandag t/m vrijdag reed de Vanaf [[lijntaxiHermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1995/1996/1997|28 mei 1995]] één rit 's ochtendsvroeg van Hoensbroek naar ging de verbinding Maastricht. Daarna reed - Valkenburg verder onder de reguliere lijn tot 17.30 het hele traject en daarna twee korte slagen Heerlen - Hoensbroek v.v. met een aansluitende nieuwe concessie [[lijntaxiConcessie Heuvelland|Heuvelland]] . Om te voorkomen dat deze lijn geknipt werd, ging deze na Hulsberg voortaan rechtstreeks via de A79 naar Maastrichtrijden. Vanaf 21.30 reed De frequentie ging hierdoor terug naar een uurdienst de [[lijntaxi]] over het hele traject. Op zaterdagochtend reden 3 retourritten als [[lijntaxi]]week door, waarna hetzelfde principe als doordeweeks gold. Op zondag reden zowel de eerste 2 ritten alleen 's ochtends als laatste 2 ritten vroeg en 's avonds in beide richtingen als laat werden enkele ritten ingekort tot Hulsberg, waar doorgaande reizigers voortaan over konden stappen op een rit van [[lijntaxiLijn 50 Heerlen Busstation/NS - Maastricht Busstation|lijn 50]].

Vanaf [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999|24 mei 1998]] verviel de bediening van Vaesrade, hierdoor konden de aansluitingen in Hulsberg (lijn 50 en 63) en Hoensbroek (stadsdienst en lijn 33) verbeterd worden. De bediening van Vaesrade werd overgenomen door de nieuwe [[lijntaxi]] [[Lijn 606 Hoensbroek Akerstraat/Kastanjelaan - Nuth Markt|606]] die gingen rijden tussen Nuth, Vaesrade en het nieuwe overstappunt [[Hoensbroek Busstation|Hoensbroek Akerstraat]]. In zowel Nuth als Hoensbroek bestonden aansluitingen op de gewijzigde '''lijn 36'''.

Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 2000/2001|22 oktober 2000]] werd de route in Parkstad ingekort tot [[Lijn 36 Heerlen Station - Maastricht Station|Brunssum]]. Doorgaande reizigers naar Heerlen konden alhier overstappen op de nieuwe lijnen 7 en 8. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder nauwelijks wijzigingen plaats; wel gingen enkele ritten met een kleiner busje rijden, vanwege de geringere bezetting. === Lijntaxi ===In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Van maandag- t/m vrijdagochtend reed de [[lijntaxi]] één rit van Hoensbroek naar Maastricht. Daarna reed de reguliere lijn tot +-17:30 het hele traject en daarna twee korte slagen Heerlen - Hoensbroek v.v. met een aansluitende [[lijntaxi]] naar Maastricht. Vanaf 21:30 reed de [[lijntaxi]] over het hele traject. Op zaterdagochtend reden drie retourritten als [[lijntaxi]], waarna hetzelfde principe als doordeweeks gold. Op zondag reden zowel de eerste twee ritten 's ochtends als laatste twee ritten 's avonds in beide richtingen als [[lijntaxi]]. In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] reden van maandag t/m vrijdag de ritten 19:18 uit Hoensbroek en 22:46 uit Heerlen weer als vaste lijnbus i.p.v. [[lijntaxi]] en op zaterdag gold hetzelfde voor de rit van 09:32 uit Maastricht. Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 2000/2001|22 oktober 2000]] werd de [[lijntaxi]] in Zuid-Limburg weer opgeheven. De eerste rit ging weer als vaste lijnbus rijden, de eerste twee ritten in de avonduren gingen eveneens als vaste lijnbus rijden en de rest van de [[lijntaxi]]ritten werd geschrapt. Op zaterdag werden alle ritten omgezet naar een vaste rit, maar werden wel verschoven in vertrektijd. Op zondagochtend werd de eerste rit geschrapt en gingen de overige ritten weer als vaste lijnbus rijden.----=== Voormalige routes route(s) ======= Voormalige route tussen Hulsberg en Maastricht (''05-1989 - ...05-1995'') ====

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sTr}} | [[Valkenburg|Valkenburg|Valkenburg, Station]]}}

==== Voormalige route via Vaesrade (''05-1989 - 05- 1998'') ====