Wijzigingen

|route=Heerlen - Brunssum - Hoensbroek - Vaesrade - Nuth - Aalbeek - Hulsberg - Maastricht|vervoerder=[[VSL|VSL (''1988 - 1994'')]], <br>[[Hermes|Hermes (''1995 - 2000'')]]|regio=Parkstad|regio2=Maastricht/HeuvellandZuid-Limburg

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation/NS]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Sittarderweg / Kerk}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Heksenberg / Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Heerenweg / Bezoekerscentrum}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Prins Hendriklaan / Bodemplein}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Brunssum|Brunssum Wilhelminastraat| Brunssum, Wilhelminastraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Kennedylaan / Winkelcentrum}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Trichterweg / Ceresstraat}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}}{{Rimg|rs0rsB0}} | Hoensbroek|Hoensbroek Busstation| Hoensbroek, Akerstraat / Kastanjelaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Jul. Bernhardlaan / Markt}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Jul. Bernhardlaan / Bej. Centrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Jul. Bernhardlaan / Kasteel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Randweg / Naanhofsweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bosscherweg / Noorderbrug}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station NS]]}}

In Deze lijn werd in de [[VSL Dienstregeling 19941988/1989]] in dienst gesteld als opvolger van [[Lijn 36 Heerlen Busstation/1995NS - Hoensbroek Revalidatiecentrum|dienstregeling 1994lijn 36]] die werd uitgebreid met het traject [[Lijn 53 Maastricht Busstation/1995NS - Hoensbroek Akerstraat/Kastanjelaan|lijn 53]] werd tussen van Hoensbroek naar Maastricht via o.a. Hulsberg en Maastricht nog binnendoor gereden via Valkenburg, Sibbe en Berg. Mogelijk verviel deze route vanaf 1995.<br>Op maandag t/m vrijdag Er werd de gehele week overdag werd een basisuurdienst uurdienst gereden over het hele gehele traject en . Van maandag t/m zaterdag werd ook 1x/uur extra gereden dit tussen Valkenburg en Maastrichtaangevuld tot een halfuursdienst. Ook op zaterdagochtend Tussen Hoensbroek en Heerlen werd 1x/er in de avond uren elk uur extra gereden van Valkenburg naar Maastricht, één á twee ritten reden 's avonds het hele traject.

In de Op [[Hermes VSL Dienstregeling Zuid-Limburg 19971993/19981994|dienstregeling 1997/199823 mei 1993]] kreeg de lijn gezelschap verviel een groot deel van deze ritten op zaterdag. Slechts 's ochtends bleven nog drie extra ritjes van [[Lijn 636 Heerlen Busstation/NS - Valkenburg ''naar'' Maastricht Busstation|lijntaxi 636]]rijden, deze ging op overige momenten bleef alleen de minder rendabele ritten vervangendoorgaande uurdienst bestaan.

Op maandag t/m vrijdag reed de [[lijntaxiVSL Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] één rit 's ochtendsvroeg van Hoensbroek naar Maastricht. Daarna reed de reguliere lijn tot 17werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd.30 Dit betekende dat alle tussenritten op het hele traject en daarna twee korte slagen Heerlen Maastricht - Hoensbroek v.v. met een aansluitende [[lijntaxi]] naar Maastricht. Vanaf 21.30 reed de [[lijntaxi]] over Valkenburg kwamen te vervallen vanwege het hele traject. Op zaterdagochtend reden 3 retourritten als [[lijntaxi]], waarna hetzelfde principe als doordeweeks gold. Op zondag reden zowel de eerste 2 ritten 's ochtends als laatste 2 ritten 's avonds in beide richtingen als [[lijntaxi]]geringere aantal reizigers.

Vanaf [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 19981995/19991996/1997|24 28 mei 19981995]] verviel ging de bediening van Vaesrade, hierdoor konden de aansluitingen in Hulsberg (lijn 50 en 63) en Hoensbroek (stadsdienst en lijn 33) verbeterd worden. De bediening van Vaesrade werd overgenomen door verbinding Maastricht - Valkenburg verder onder de nieuwe concessie [[lijntaxiConcessie Heuvelland|Heuvelland]] . Om te voorkomen dat deze lijn geknipt werd, ging deze na Hulsberg voortaan rechtstreeks via de A79 naar Maastricht rijden. De frequentie ging hierdoor terug naar een uurdienst de hele week door, alleen 's ochtends vroeg en 's avonds laat werden enkele ritten ingekort tot Hulsberg, waar doorgaande reizigers voortaan over konden stappen op een rit van [[Lijn 606 Hoensbroek Akerstraat50 Heerlen Busstation/Kastanjelaan NS - Nuth MarktMaastricht Busstation|606lijn 50]] die gingen rijden tussen Nuth, Vaesrade en het nieuwe overstappunt [[Hoensbroek Akerstraat]]. In zowel Nuth als Hoensbroek bestonden aansluitingen op de gewijzigde '''lijn 36'''.

Vanaf [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999|24 mei 1998]] verviel de bediening van Vaesrade, hierdoor konden de aansluitingen in Hulsberg (lijn 50 en 63) en Hoensbroek (stadsdienst en lijn 33) verbeterd worden. De bediening van Vaesrade werd overgenomen door de nieuwe [[lijntaxi]] [[Lijn 606 Hoensbroek Akerstraat/Kastanjelaan - Nuth Markt|606]] die gingen rijden tussen Nuth, Vaesrade en het nieuwe overstappunt [[Hoensbroek Busstation|Hoensbroek Akerstraat]]. In zowel Nuth als Hoensbroek bestonden aansluitingen op de gewijzigde '''lijn 36'''. Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 2000/2001|22 oktober 2000]] werd de route in Parkstad ingekort tot [[Lijn 36 Heerlen Station - Maastricht Station|Brunssum]]. Doorgaande reizigers naar Heerlen konden alhier overstappen op de nieuwe lijnen 7 en 8. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder nauwelijks wijzigingen plaats; wel gingen enkele ritten met een kleiner busje rijden, vanwege de geringere bezetting. === Lijntaxi ===In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Van maandag- t/m vrijdagochtend reed de [[lijntaxi]] één rit van Hoensbroek naar Maastricht. Daarna reed de reguliere lijn tot +-17:30 het hele traject en daarna twee korte slagen Heerlen - Hoensbroek v.v. met een aansluitende [[lijntaxi]] naar Maastricht. Vanaf 21:30 reed de [[lijntaxi]] over het hele traject. Op zaterdagochtend reden drie retourritten als [[lijntaxi]], waarna hetzelfde principe als doordeweeks gold. Op zondag reden zowel de eerste twee ritten 's ochtends als laatste twee ritten 's avonds in beide richtingen als [[lijntaxi]]. In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] reden van maandag t/m vrijdag de ritten 19:18 uit Hoensbroek en 22:46 uit Heerlen weer als vaste lijnbus i.p.v. [[lijntaxi]] en op zaterdag gold hetzelfde voor de rit van 09:32 uit Maastricht. Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 2000/2001|22 oktober 2000]] werd de [[lijntaxi]] in Zuid-Limburg weer opgeheven. De eerste rit ging weer als vaste lijnbus rijden, de eerste twee ritten in de avonduren gingen eveneens als vaste lijnbus rijden en de rest van de [[lijntaxi]]ritten werd geschrapt. Op zaterdag werden alle ritten omgezet naar een vaste rit, maar werden wel verschoven in vertrektijd. Op zondagochtend werd de eerste rit geschrapt en gingen de overige ritten weer als vaste lijnbus rijden.----=== Voormalige routes route(s) ======= Voormalige route tussen Hulsberg en Maastricht (''05-1989 - 05-1995'') ====

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sTr}} | [[Valkenburg|Valkenburg|Valkenburg, Station]]}}

==== Voormalige route via Vaesrade tot 23 mei (''05-1989 - 05-1998 '') ====

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Jul. Bernhardlaan / Kasteel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoensbroek, Zandbergsweg / Nachtegaalstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaesrade, Naanhofferweg / Randweg}}