Lijn 36 Den Haag Leyenburg - Maasland Viaduct

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 36
Vervoerder(s) Connexxion (2008 - 2009),
Veolia Transport (2009 - 2011)
Concessies Haaglanden Streek (2002-2009),
Haaglanden Streek (2009-2019)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Integro,
MAN Lion's City CNG
Periode 27 april 2008 t/m 10 december 2011
Voorganger(s) 36
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur (zomer, kerst)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 36 reed van Den Haag via Poeldijk en Maassluis naar Maasland.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd uitsluitend naar Den Haag gereden.
  • In de middagspits werd uitsluitend naar Maasland gereden.

Route

Halte
  Den Haag, OV-Knooppunt Leyenburg    
  Den Haag, Dedemsvaartweg  
  Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan  
  Den Haag, Zichtenburglaan  
  Den Haag, Lozerlaan  
  Den Haag, De Uithof  
  Poeldijk, Teylingerlaan  
  Poeldijk, Paul Captijnlaan  
  Poeldijk, Dr. Weitjenslaan  
  Maassluis, Stellingmolen  
  Maassluis, Stadsmolen  
  Maassluis, Nicolaas van 't Wouthof  
  Maassluis, Korhoenstraat  
  Maassluis, Nachtegaallaan  
  Maassluis, Koningshoek  
  Maassluis, Uiverlaan  
  Maassluis, Mozartlaan  
  Maassluis, Rozenlaan  
  Maassluis, Korte Boonestraat  
  Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan  
  Maassluis, Mesdaglaan  
  Maassluis, Vermeerlaan  
  Maasland, Viaduct    

Zie ook

Geschiedenis

Op 27 april 2008 werd het begin- en eindpunt van lijn 36 verplaatst naar het nieuwe OV-Knooppunt Leyenburg, waar voortaan de aansluiting van/op de tram naar het centrum van de stad werd geboden. De halte Houtwijklaan kwam te vervallen en de oorspronkelijke route via de Escamplaan werd tegelijkertijd weer hersteld. De dienstregeling bleef op grote lijnen ongewijzigd, behoudens enkele (kleine) verschuivingen in de vertrek- en aankomsttijden.

Vanaf 30 augustus 2009 werd deze lijn gereden door Veolia met MAN Lion's City CNG-bussen. Met ingang van 11 december 2011 kwam de lijn te vervallen door bezuinigingen op het openbaar vervoer bij het Stadsgewest Haaglanden, reizigers hebben met lijn 86 en lijn 30 een goed alternatief.