Lijn 35 Kerkrade Station - Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 35
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Zomerbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 24 juni 2007 t/m 5 januari 2008
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits (vakantie) 1x/uur (zomer)
Dal (vakantie) 1x/uur (zomer)
Avond (vakantie) 1x/uur (zomer)
Zaterdag (vakantie) 1x/uur (zomer)
Zondag (vakantie) 1x/uur (zomer)

Lijn 35 reed van Kerkrade via Landgraaf en Heerlen naar Hoensbroek.

Route

Halte
  Kerkrade, Station  
  Kerkrade, Stationsstraat 6  
  Kerkrade, Busstation    
  Kerkrade, Ziekenhuis  
  Kerkrade, Kerkradersteenweg  
  Kerkrade, Gaiapark  
  Kerkrade, Gaiapark Hoofdingang  
  Landgraaf, Snowworld  
  Landgraaf, Megaland  
  Landgraaf, Mondo Verde  
  Landgraaf, Einsteinstraat  
  Landgraaf, Einsteinstraat/Hoofdstraat  
  Heerlen, Staringstraat  
  Heerlen, Joost van Vondelstraat  
  Heerlen, Crutserveldweg  
  Heerlen, Mijnspoorweg  
  Heerlen, Putgraaf  
  Heerlen, Schouwburg/Apollolaan  
  Heerlen, Station  
  Heerlen, Spoorsingel/Overweg  
  Heerlen, Station (stadszijde)  
  Heerlen, Kinderstad  
  Heerlen, Nationale Houthandel  
  Heerlen, Limburgs Dagblad  
  Heerlen, In de Cramer  
  Heerlen, IKEA  
  Heerlen, Woonboulevard  
  Hoensbroek, Handelsstraat  
  Hoensbroek, Station  
  Hoensbroek, Verlengde Klinkertstraat/Prinsenstraat  
  Hoensbroek, Verlengde Klinkertstraat/Overbroekerstraat  
  Hoensbroek, Julia Bernhardlaan/Kasteel  
  Hoensbroek, Julia Bernhardlaan/Bejaardencentrum  
  Hoensbroek, Julia Bernhardlaan/Markt  
  Hoensbroek, Postkantoor  
  Hoensbroek, Kouvenderstraat  
  Hoensbroek, Akerstraat/Emmaweg    

Geschiedenis

Bij aanvang van de nieuwe dienstregeling op 24 juni 2007 werd in de regio Parkstad een nieuwe attractielijn geïntroduceerd. Deze lijn kreeg het lijnnummer lijn 35 en ging tijdes de zomerperiode, grofweg van eind juni t/m begin september tussen circa 08:30 en 18:30 1x per uur rijden en verbond enkele attracties/bezienswaardigheden met diverse stations, waar overgestapt kon worden op de trein of andere buslijnen. Als de lijn een succes was, ging de lijn mogelijk ook tijdens andere perioden rijden.

De lijn bleek toch niet het gewenste succes te hebben, de passagiersaantallen bleven uiteindelijk ver achter bij de verwachtingen, waardoor de lijn op 6 januari 2008 alweer werd opgeheven.