Wijzigingen

 {{LijnInfoVLijnInfo

|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2008 - 2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009 - 2016'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2016 - 2019'')]]|concessie=Haaglanden streekStreek (2002-2009)|concessie2=Haaglanden Streek (2009-2019)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]]

|periode=10 december 200627 april 2008 t/m 24 augustus 2019|voorganger=[[Lijn 135 35 Den Haag Centraal Escamp - Hoek van Holland Station Haven|35]]|opvolger=[[Lijn 31 Den Haag Leyenburg - Hoek van Holland Station Haven|13531]], [[Lijn 34 Maassluis Station Centrum - Monster Emmaplein|34]], [[Lijn 456 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|456]], [[Hoekse Hopper]]

'''Lijn 35''' rijdt reed van Den Haag via Poeldijk, Monster en 's-Gravenzande naar Hoek van Holland.

*Te 's-Gravenzande Naaldwijkseweg bestaat bestond er afhankelijk van het tijdstip elk halfuur of elk uur aansluiting op [[Lijn 31 Naaldwijk Busstation - Den Haag Leyenburg|lijn 31]].

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Teylingerlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Paul CapteinlaanCaptijnlaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Hoek van Holland, De Ruyterstraat}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlMr}}{{Rimg|rlr}} | Hoek van Holland|Hoek van Holland Strandweg|Hoek van Holland, Strandweg}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTrrhlMr}}{{Rimg|rlr}} | Hoek van Holland|Hoek van Holland Haven|Hoek van Holland, Station Haven}}

Deze lijn ontstond Op 27 april 2008 werd het nieuwe OV-knooppunt Leyenburg geopend, alwaar het nieuwe begin- en eindpunt kwam te liggen. Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2015|14 februari 2015]] werd de frequentie op 10 december 2006zaterdag teruggebracht naar 1x/uur. De rechtstreekse verbinding met Den Haag blijft gehandhaafd. De lijnen [[Lijn 31 Den Haag Leyenburg - Naaldwijk Verdilaan|31]] en [[Lijn 36 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|36]] hebben op zaterdag voldoende capaciteit om alle reizigers vanuit 's-Gravenzande, Monster en Poeldijk naar Den Haag te vervoeren.

Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek 2015Streek 2017|14 februari 201511 december 2016]] droeg [[Veolia Transport]] werd de frequentie op zaterdag teruggebracht naar 1x/uur. De rechtstreekse verbinding met Den Haag blijft gehandhaafd. De lijnen exploitatie van alle buslijnen in [[Lijn 31 Den Haag Leyenburg Concessie Haaglanden Streek (2009- Naaldwijk Verdilaan2019)|31deze concessie]] en over aan [[Lijn 36 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|36Connexxion]] hebben op zaterdag voldoende capaciteit om alle reizigers vanuit 's-Gravenzande, Monster en Poeldijk naar Den Haag te vervoeren.

Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek 2017Streek 2020|11 december 201625 augustus 2019]] droeg ging de [[Veolia TransportConcessie Haaglanden Streek (2019-2030)|concessie Haaglanden Streek]] de exploitatie van alle buslijnen in start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door [[EBS]]. De lijnen[[Lijn 31 Den Haag Leyenburg - Naaldwijk Verdilaan|31]] en [[Concessie Haaglanden streekLijn 35 Den Haag Leyenburg - Hoek van Holland Station Haven|deze concessie35]] over werden samengevoegd en daarbij verviel de lusroute door Hoek van Holland. De haltes aan deze lusroute werden voortaan bediend door de [[ConnexxionHoekse Hopper]]. De haltes Burgemeester Kampschoerstraat en Vlotlaan bleven in dienst voor lijn 34. Het traject tussen Monster en Poeldijk kwam echter te vervallen.