ap_users
1.408
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe dienstregeling
{{Nieuwedrgl1}}
{{LijnInfo
|type=snelbus
|route=Haarlem - Amsterdam Zuid
|lijnnr=346
|vervoerder=[[TCR]] i.o.v. [[Connexxion]]|concessie=Amstelland-Meerlanden (20082018-20172027)
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Randstadnet
|periode=14 december 2014
|materieel=[[Volvo 8700VDL Futura|Volvo 8700BLE]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜVDL Futura FDD2-141]]
|voorganger=[[Lijn 176 Haarlem Station NS - Amsterdam Station Zuid|176]]
|frequentie_spits=58-11x12x/uur|frequentie_spits_vakantie=6x6-8x/uur (kerst, zomer)|frequentie_dal=4-5x8x/uur|frequentie_dal_vakantie=4x6x/uur (kerst, zomer)
|frequentie_zaterdag=4x/uur
|frequentie_zondag=2x4x/uur|frequentie_avond=12-2x4x/uur
|afbeelding=4303 346 HAARLEM.JPG
|onderschrift='''Lijn 346''' rijdt op de Van Eedenstraat in Haarlem.
}}
'''Lijn 346''' rijdt van Haarlem naar Amsterdam Zuid.
=== Dienstregeling ===
* In de ochtendspits wordt er tot 12x/uur richting Amsterdam en gereden en in de middagspits wordt er 10x/uur richting Haarlem gerden. In de tegenspits is de frequentie altijd 8x/uur.
* In de vakanties wordt alleen in de spitsrichting 8x/uur gereden, in de tegenspitsrichting 6x/uur.
* Dagelijks na 22:00 gaat de frequentie terug naar 2x/uur.
== Route ==
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|14 december 2014]] werd het [[Randstadnet|R-net]] verder uitgerold in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]]. [[Lijn 176 Haarlem Station NS - Amsterdam Station Zuid|Lijn 176]] werd vernummerd naar '''346'''. De frequentie werd hierbij verhoogd en op enkele tijdstippen verdubbeld. In Haarlem en Amsterdam kwamen enkele haltes te vervallen om het sneldienstkarakter te benadrukken.
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2018|10 december 2017]] ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De frequentie van lijn 346 werd op vele tijden verhoogd. In de ochtendspits werd de maximale frequentie nu 12x/uur en in de middagspits 10x/uur. De dal- zondagfrequentie werden verdubbeld naar respectievelijk 8x/uur en 4x/uur. Tevens ging deze lijn met nieuwe dubbeldeksbussen rijden om genoeg capaciteit te kunnen bieden in de spits. In deze bussen zijn echter geen staanplaatsen toegestaan.
