Lijn 31 Oirlo Pastoor Gerardsstraat - Merselo Kerk: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 431 Venray, Centrum - VieCuri +Lijn 431 Venray, Centrum - Ziekenhuis, -Lijn 429 Venray VieCuri - Merselo Kerk +Lijn 429 Venray Ziekenhuis - Merselo Kerk, -Lijn 430 Venray, Station - VieCuri +Lijn 430 Venray, S...) |
|||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Oirlo, Pastoor Gerardsstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Oirlo, Pastoor Gerardsstraat}} | ||
| − | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Venray|Venray|Venray, Station | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Venray|Venray|Venray, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostrum, Stationsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostrum, Stationsweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Venray, Café Halfweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Venray, Café Halfweg}} | ||
Versie van 21 jun 2022 om 20:03
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Venray |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 november 2009 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 1 |
| Opvolger(s) | 427, 428, 429, 430, 431, 436, 437 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur |
| Avond (weekend) | 1x/uur (belbus) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur (belbus) |
Lijn 31 reed van Oirlo via Venray Station, Venray Centrum en Venray Ziekenhuis naar Merselo.
Dienstregeling
- 's Avonds en op zaterdag werd met een 8-persoonsbus gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Oirlo, Pastoor Gerardsstraat | |
 |
Venray, Station | |
 |
Oostrum, Stationsweg | |
|
Venray, Café Halfweg | |
|
Venray, Kruidenlaan | |
|
Venray, Vossestaart | |
|
Venray, Ford-garage | |
|
Venray, Raadhuis | |
 |
Venray, Busstation | |
|
Venray, Langeweg | |
|
Venray, Kruitweg | |
|
Venray, Ziekenhuis VieCuri | |
 |
Merselo, Kerk | |
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd het lijnnummer 1 vernummerd naar lijn 31, zodat er geen doublures meer bestonden in de lijnnummer in de noordelijke concessie. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering verder ongewijzigd.
Met ingang van dienstregeling 2013 per 9 december 2012 werden de vertrek- en aankomsttijden sterk gewijzigd.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Voor Merselo en Oirlo kwam er als vervanging een ov-shuttle.
