Lijn 31 Goes Station - Kamperland Haven

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 10 sep 2016 om 13:42
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 31
Vervoerder(s) ZWN
Regio Midden-Zeeland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode ... t/m 28 mei 1994
Opvolger(s) 31
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/2 uur
Avond (werkdagen) 1-2x/dag
Zaterdag 1x/2 uur
Zaterdagavond rijdt niet
Zondag reed niet

Lijn 31 reed van Goes via Kortgene, Geersdijk en Wissenkerke naar Kamperland.

Dienstregeling

  • De route via Wilhelminadorp, Kats en Colijnsplaat werd van maandag t/m zaterdag overdag ongeveer 1x per 2 uur gereden, de bussen voerden dan het lijnnummer 31A.
  • In de zomermaanden reden overdag drie ritten (zondag: twee) in Kamperland verder naar de Jachthaven.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Goes, Station  
Route rrar.svg Goes, Westwal  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Wilhelminadorp, Wilhelminadorp  
Route rsr-v-rlr.svg Kats, Kruising  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Colijnsplaat, Tol/Zeelandbrug  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Colijnsplaat, Colijnsplaat  
Route rarr.svg Kortgene, Kortgene  
Route rsr.svg Geersdijk, Geersdijk  
Route rrar.svg Wissenkerke, Wissenkerke  
Route rs0.svgRoute rsr.svg Kamperland, Haven  
Route rer.svgRoute rsr.svg Kamperland, Camping Anna-Friso  
Route rer.svgRoute rsr.svg Kamperland, Banjaard  
Route rer.svgRoute rsr.svg Kamperland, Strand  
Route rer.svgRoute rsr.svg Kamperland, Schotsman  
Route rer.svgRoute rs0.svg Kamperland, Jachthaven  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Op 31 mei 1981 werden alle ritten via Colijnsplaat afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 33. De frequentie ging hierdoor van maandag t/m zaterdag overdag terug naar 1x per 2 uur, met enkele extra ritten in de spitsuren. Op zondag kwamen alle ritten te vervallen, met uitzondering van één rit op zondagavond.

Op 1 juni 1986 werd de dienstregeling ingeperkt. Vanuit Kamperland vertrokken nog slechts vijf ritten (2x ochtendspits, 2x dal en 1x avond), terwijl vanuit Goes wel een regelmatige 2-uursdienst gereden werd. Op zaterdag bleef in beide richtingen wel 1x per 2 uur een rit rijden en op zondag kwamen alle ritten te vervallen. Als alternatief konden reizigers op de vervallen tijdstippen gebruik maken van lijn 33 die voortaan de basislijn is op Noord-Beveland.

Op 29 mei 1994 werd de lijnvoering gewisseld met die van 33. Dit hield in dat onder het lijnnummer 31 voortaan een basisdienst Goes - Kortgene - Kamperland - Middelburg werd gereden en dat onder het lijnnummer 33 een buslijn ging rijden tussen Goes, Kats, Colijnsplaat en Kortgene ging rijden. Over het gehele traject werd vrijwel dezelfde dienstregeling gereden en werden in de spitsuren zelfs extra ritten tussen Goes en Kamperland toegevoegd.