ap_users
86.353
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. In Volendam ging de helft van de ritten van maandag t/m zaterdag overdag voortaan via de Zeddeweg rijden i.p.v. de Julianaweg. Laatstgenoemde route werd echter 's avonds en zondag niet meer bereden. De frequentie in de daluren en op zaterdag werd tegelijkertijd verhoogd naar 4x/uur, maar 's avonds na 20:30 ging de lijn wel via het Buikslotermeerplein rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2015|14 december 2014]] werd de frequentie op zondag tussen Amsterdam en Volendam verhoogd naar een kwartierdienst. De ritten via de Zeddeweg gingen vervolgens nog verder rijden naar Edam, terwijl de ritten via de Julianaweg eindigen bij de halte ''Centrum'' in Volendam. Op Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] werd ging ditzelfde principe ook gelden op de zaterdag hetzelfde principe toegepast dat al gold op zondag: twee keer per uur een rit naar Edam en twee keer per uur een rit tot Volendam-Crntrum.
----
=== Voormalige route(s) ===
