ap_users
4.621
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoNieuwedrgl1}}{{VLijnInfo
|type=snelbus
|lijnnr=315
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Randstadnet
|periode=17 augustus 2014t/m 21 juli 2018
|voorganger=[[Lijn 311 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|311]], [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|315]]
|opvolger=[[Lijn 315 Amsterdam Metro Noord - Marken Minneweg|315]]
|frequentie_spits=2-10x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2-6x/uur (kerst en zomer)
|onderschrift='''Lijn 315''' rijdt op de Nieuwe Leeuwarderweg in Amsterdam-Noord.
}}
'''Lijn 315''' rijdt reed van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.
===Dienstregeling===
*Het traject tussen Monnickendam en Marken wordt were tot 22:00 uur 2x/uur bereden en na 22:00 uur 1x/uur.*In de spitsuren rijden reden de ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam-Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan rijdt reed een andere rit naar Amsterdam.*De laatste rit vanuit Marken rijdt reed tot Monnickendam, Grote Kerk. Deze rit rijdt reed niet door Monnickendam-Centrum. Op vrijdag- en zaterdagavond rijdt reed deze rit door naar Amsterdam en bedient bediende het Buikslotermeerplein niet.*Alle ritten na 20:30 uur, de eerste twee ritten op zaterdag van Monnickendam naar Amsterdam en alle ritten op zondag rijden reden via het Buikslotermeerplein.*Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam starten, doen deden dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigeneindigden, doen deden dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten rijden reden de ronde door Monnickendam maar één keer.
== Route ==
== Geschiedenis ==
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De lijnen [[Lijn 311 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|311]] en [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|315]] werden daarbij samengevoegd tot '''lijn 315''' tussen Amsterdam, Monnickendam en Marken. Tot Monnickendam werd de frequentie grotendeels verhoogd naar 4x/uur en in de spits frequenter. De bediening van het Buikslotermeerplein werd echter beperkt tot de avonduren en zondag de hele dag, buiten deze tijdstippen was [[Lijn 111 Amsterdam Buikslotermeerplein - Monnickendam Swaensborch|lijn 111]] het alternatief.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads-en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 315 Amsterdam Metro Noord - Marken Minneweg|Lijn 315]] ging hierbij niet meer via de IJtunnel naar Amsterdam CS rijden, maar naar metrostation [[Amsterdam Noord|Noord]]. In de zomervakantie gingen er overdag nog wel ritten doorrijden naar Amsterdam CS, dit ten behoeve van toeristen.
