Lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid: verschil tussen versies
(Opgeheven) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=315 | |lijnnr=315 | ||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
|frequentie_spits=6x/uur | |frequentie_spits=6x/uur | ||
+ | |periode=December 2007 tot 11 december 2009 | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 315''' | + | '''Lijn 315''' was een [[spitsbus]] en versterkte lijn 15 op het traject [[Amsterdam Sloterdijk|Station Sloterdijk]]-[[Amsterdam Zuid|Station Zuid]]. Bij de inkorting van die lijn werd deze lijn overbodig. |
== Route == | == Route == |
Versie van 3 dec 2009 om 10:04
Voormalige buslijn 315 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Metro/tram/bus Amsterdam |
Lijnsoort | Spitsbus |
Materieel | Berkhof Jonckheer |
Periode | December 2007 tot 11 december 2009 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 315 was een spitsbus en versterkte lijn 15 op het traject Station Sloterdijk-Station Zuid. Bij de inkorting van die lijn werd deze lijn overbodig.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Station Sloterdijk | ||
Amsterdam, Arlandaweg | ||
Amsterdam, Haarlemmerweg | ||
Amsterdam, Wiltzanghlaan | ||
Amsterdam, Bos en Lommerweg | ||
Amsterdam, Egidiusstraat | ||
Amsterdam, Bos en Lommerplein | ||
Amsterdam, Eramusgracht | ||
Amsterdam, Jan van Galenstraat | ||
Amsterdam, Mercatorplein | ||
Amsterdam, W. Schoutenstraat | ||
Amsterdam, Postjesweg | ||
Amsterdam, Corantijnstraat | ||
Amsterdam, Hoofdweg | ||
Amsterdam, Surinameplein | ||
Amsterdam, Haarlemmerstraat | ||
Amsterdam, Hoofddorpplein | ||
Amsterdam, Zeilstraat | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | ||
Amsterdam, Olympiaweg | ||
Amsterdam, Olympiaplein | ||
Amsterdam, Prinses Irenestraat | ||
Amsterdam, Strawinskylaan | ||
Amsterdam, Station Zuid |
Historie
Sinds 2006 reed lijn 15 met standaardbussen, na jarenlang geleed te hebben gereden. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd. Dit pakte niet helemaal zo uit als voorzien, met name doordat nu op het oostelijke deel van het traject (Zuid-Muiderpoort) een overcapaciteit werd geboden. Daarom werd bij dienstregeling 2008 de frequentie weer verlaagd en lijn 315 als versterking geïntroduceerd op het drukste gedeelte.