Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo|afbeelding=4078-311.jpg|onderschrift='''Lijn 311''' rijdt op de Prins Hendrikkade in Amsterdam.|route=Amsterdam Centraal Station - Amsterdam Buikslotermeerplein - Schouw - Broek in Waterland - Monnickendam - Zuiderwoude - Marken

|concessie=Waterland 2011 (2012- 20192023)|materieel=[[Scania OmnilinkOmniLink]] <br /> (standaard + geleed)

|formule_logoformule=Randstadnet|periode=11 december 2011 t/m 16 augustus 2014|voorganger=[[Bestand:LogoRnet.pngLijn 111 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|60px111]]|linkopvolger=Randstadnet[[Lijn 111 Amsterdam Buikslotermeerplein - Monnickendam Swaensborch|111]], [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|315]]

|frequentie_avond=1-2x/uur

'''Lijn 311''' rijdt reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Monnickendam en Zuiderwoude naar Marken.  Alleen in de ochtendspits richting Amsterdam wordt er 4x/uur gereden. Op de overige tijdstippen wordt er 2x/uur gereden, maar i.c.m. lijn 315 wel 4x/uur tussen Monnickendam en Amsterdam.

=== Dienstregeling ===* In de ochtendspits werd richting Amsterdam elk kwartier gereden. Op de overige tijdstippen werd 2x/uur gereden, maar werd in combinatie met [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|lijn 315]] 4x/uur tussen Monnickendam en Amsterdam gereden.* Na 22:00 uur werd 1x/uur gereden tussen Monnickendam en Marken.* De ritten die in Monnickendam eindigeneindigden, doen deden dit bij Swaensborch. De ritten die in Monnickendam startenstartten, doen deden dit bij de Nieuwpoortslaan.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rer0sTr}}{{Rimg|0sTr}} Amsterdam| [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Prins Hendrikplantsoen]]}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTrrlr}}{{Rimg|rlr0sTr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, CS Centraal Station IJzijde]]}}{{RouteRij| {{BRimg|rarrrarl}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| rer}}{{Rimg|rsBr}} | [[Amsterdam Buikslotermeerplein|Amsterdam Waddenwegviaduct|Amsterdam, Buikslotermeerplein]]}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| rer}}{{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing| Schouw, Splitsing}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Kruisweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Dorp}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlrrer}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, NieuwpoortslaanGrote Kerk}}{{RouteRij | {{RimgBRimg|rhlrrsNlr}} | Monnickendam, Ringshemmen}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Monnickendam, 't SpilNieuwpoortslaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Monnickendam, Pierebaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrrrhlr}} | Monnickendam, Grote KerkRingshemmen}}{{RouteRij | {{Rimg|rsBrrhlr}}{{Rimg| [[Monnickendam Swaensborchrhlr}} |Monnickendam, Swaensborch]]'t Spil}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrrrhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Monnickendam, Pierebaan}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| rsBr}}{{Rimg|rhrrrsBr}} | Monnickendam|Monnickendam Swaensborch| Monnickendam, 't SpilSwaensborch}}{{RouteRij | {{RimgBRimg|rhrrrsUlr}} | Monnickendam, Ringshemmen}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Nieuwpoortslaanrer}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Monnickendam, Bereklauw}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Zuiderwoude, Gouw}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Zuiderwoude, Dijkeinde}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Uitdam, Aansluiting Markerdijk}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Marken, Kerkbuurt}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Marken, Minneweg}}

 == Geschiedenis ==Op [[CategorieDienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 111 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|Lijn 111]] kreeg daarbij het lijnnummer '''311'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de frequentie in de spitsuren werd grotendeels verhoogd naar een kwartierdienst. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de frequentie in de middagspits tussen Monnickendam en Marken verhoogd naar een halfuursdienst. In de rest van de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. En per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd de frequentie na 22:Randstadnet00 uur tussen Monnickendam en Marken verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting. Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd samengevoegd met [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|lijn 315]] tot [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|lijn 315]] tussen Amsterdam, Monnickendam en Marken. Om de reizigers naar Amsterdam Noord niet teveel te duperen ging van maandag tot en met zaterdag overdag een [[Lijn 111 Amsterdam Buikslotermeerplein - Monnickendam Swaensborch|lijn 111]]tussen Amsterdam Noord en Monnickendam rijden.