Lijn 30 Sittard Lange Voer - Maastricht Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-115 Electric |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | 14, 59 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1-3x/uur |
| Avond (weekend) | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 30 rijdt van Sittard via Geleen, Beek, Meerssen en Rothem naar Maastricht.
Dienstregeling
- Alleen doordeweeks richting Maastricht wordt in Sittard doorgaand gereden. Op alle overige momenten moeten doorgaande reizigers overstappen op Sittard Station.
- Op zaterdag wordt 1x/uur gereden tussen Geleen en Maastricht.
- Doordeweeks in de vroege avonduren wordt 1x/uur de volledige rit tussen Sittard Lange Voer en Maastricht gereden en wordt bovendien tussen Sittard Station en Geleen elk half uur gereden, zodat er op dat traject kortstondig drie ritten per uur rijden.
- In de avonduren en het weekeinde wordt een korte route via het Bedrijvenpark MAA gereden.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Sittard, Lange Voer | |
 |
Sittard, Wehrerweg | |
 |
Sittard, Romeinenstraat | |
|
Sittard, Winston Churchilllaan | |
|
Sittard, Keulse Baan | |
|
Sittard, Kollenberg | |
|
Sittard, Stadhuis | |
 |
Sittard, Stadsschouwburg | |
   |
Sittard, Busstation | |
  |
Sittard, Stadsschouwburg | |
|
Sittard, Agricolastraat | |
|
Sittard, Geuweg | |
|
Sittard, Bloemenweg | |
|
Sittard, Zuyderland MC | |
|
Geleen, Hovenweide | |
|
Geleen, Eindstraat | |
|
Geleen, Pastoor Vonckenstraat | |
|
Geleen, Doctor Poelslaan | |
  |
Geleen, Busstation | |
|
Geleen, Daalstraat | |
|
Geleen, Kerenshofweg | |
|
Neerbeek, Prins Mauritslaan | |
|
Beek, Makado | |
|
Beek, Station | |
|
Beek, Centrum | |
|
Beek, Professor Spronckpark | |
|
Beek, Viaduct | |
  |
Beek, Europalaan | |
|
Beek, ROC Leeuwenborgh | |
|
Beek, Bedrijvenpark | |
|
Beek, ROC Leeuwenborgh | |
|
Beek, Europalaan | |
|
Beek, Maastricht-Aachen Airport | |
|
Meerssen, Viaduct | |
|
Meerssen, Bunderstraat | |
|
Meerssen, Montfortlaan | |
|
Meerssen, Station | |
|
Meerssen, Molenveldweg | |
|
Rothem, Tussen de Bruggen | |
|
Rothem, Ambyerweg | |
|
Maastricht, P&R Maastricht Noord | |
|
Maastricht, Jeruzalemweg | |
|
Maastricht, Korvetweg | |
|
Maastricht, Franciscus Romanusweg | |
|
Maastricht, Station | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Lijn 59 werd op die datum vernummerd naar lijn 30 en in Sittard werd de route doorgetrokken naar de Kemperkoul via de route van lijn 14. In Maastricht werd de route gewijzigd; de route via Nazareth kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Limmel naar het station rijden. Reizigers naar Maastricht-Centrum kunnen bij station Maastricht overstappen op een andere lijn.
Op 10 december 2017 werd de route op bedrijventerrein MAA iets gewijzigd en kwamen enkele slecht gebruikte haltes te vervallen. Daarnaast werden vrijwel de hele week de ritten geknipt bij station Sittard, alleen in de avonduren bleef de bus nog doorgaand rijden.
| Halte | ||
|
Beek, Viaduct | |
|
Beek, Australiëlaan | |
|
Beek, Europalaan | |
|
Beek, Bedrijvenpark | |
|
Beek, MAA-Leeuwenborgh | |
|
Beek, Europalaan | |
|
Beek, Australiëlaan | |
|
Beek, Bedrijvenpark | |
|
Beek, Maastricht-Aachen Airport | |
Op 9 december 2018 werd de route in Limmel gewijzigd. Hierbij kwam de halte Willem Alexanderweg/Korvetweg te vervallen. Daarnaast kwam de halte Sint-Josephstraat in Meerssen te vervallen vanwege de nabijheid van de halte Viaduct. In de vroege avonduren verviel de halfuursdienst binnen Sittard en wordt 1x per uur het hele traject gereden.
| Halte | ||
|
Rothem, Ambyerweg | |
|
Maastricht, Willem Alexanderweg/Korvetweg | |
|
Maastricht, Balijeweg | |
Op 30 juni 2019 werd de lijnvoering van enkele lijnen gewijzigd vanwege de komst van 55 emissieloze bussen. Voortaan werd in Maastricht niet meer door het centrum van Limmel gereden waardoor de haltes Balyeweg, Dolmansstraat/Kerk en Bersebastraat kwamen te vervallen. Wel gingen voortaan alle ritten in Maastricht via het P+R Noord rijden. In Sittard werden alle ritten richting Sittard op het station geknipt.
| Halte | ||
|
Maastricht, Korvetweg | |
|
Maastricht, Balyeweg | |
|
Maastricht, Dolmansstraat/Kerk | |
|
Maastricht, Bersebastraat | |
|
Maastricht, Franciscus Romanusweg | |
