Lijn 306 Groningen CS - Leek Oostindie

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 5 mei 2018 om 16:14
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 306
Vervoerder(s) Arriva (... - 2009),
Qbuzz (2009 - 2012)
Concessies GGD,
GD (2010-2019)
Lijnsoort Streekbus
Formule Logo Qliner.png
Materieel Mercedes-Benz Integro
Periode ... t/m 7 januari 2012
Opvolger(s) 306
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 306 reed van Groningen via Midwolde naar Leek.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsr.svg Groningen, Kamerlingh Onnesstraat  
Route rsr.svg Groningen, Paterswoldseweg  
Route rsr.svg Groningen, Verzetstrijderslaan  
Route rsr.svg Hoogkerk, P+R Hoogkerk  
Route rsr.svg Midwolde, Rijksweg A7  
Route rsr.svg Midwolde, Nienoordstrand  
Route rsr.svg Leek, Euroweg  
Route rsr.svg Leek, Nijenoertweg  
Route rsr.svg Leek, Wethouder I. Hutstraat  
Route rsr.svg Leek, Beetke van Rasquertstraat  
Route rsr.svg Leek, Kalkoven  
Route rs0.svg Leek, Oostindie  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Vanaf 10 december 2006 ging deze lijn richting Groningen voortaan via de OV-as Peizerweg rijden, omdat de afslagstrook op het Julianaplein op de snelweg door werkzaamheden afgesloten werd. Voor het bedienen van haltes had dit verder geen effect, alleen de rijtijd nam met 3 minuten toe.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 8 januari 2012 werd de route van deze lijn in Groningen doorgetrokken naar het UMCG, waarmee een eerste stap richting het HOVnet werd gezet. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd met alleen ritten in de (brede) spitsuren, maar op de meeste ritten gingen voortaan wel normale streekbussen rijden i.p.v. de oudere hogevloersbussen.