Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster K. Hogentoornlaan
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland (2012-2021) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Scania Omnilink (G) |
| Periode | 11 december 2011 t/m 21 juli 2018 |
| Voorganger(s) | 100, 106 |
| Opvolger(s) | 305, 306 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-12x/uur |
| Spits (vakantie) | 2-6x/uur (kerst en zomer) |
| Dal | 1-4x/uur |
| Avond | 1-4x/uur |
| Zaterdag | 1-4x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 306 reed van Amsterdam via Ilpendam en Purmerend naar Middenbeemster.
Dienstregeling
- Tussen Purmerend en Middenbeemster werd in de (brede) spitsuren 2x/uur gereden en overige momenten 1x/uur.
- In de ochtendspits reden alle ritten vanaf Middenbeemster een versnelde route in Purmerend. In de middagspits reed ieder kwartier een rit vanaf de Martin Luther Kingweg deze versnelde route. De ritten vanuit Middenbeemster reden dan wel langs alle haltes.
- Vanuit Amsterdam werd wel altijd bij alle haltes gestopt, ongeacht of de rit tot de Martin Luther Kingweg of naar Middenbeemster rijdt.
- In de avonduren werd na circa 21:00 uur de frequentie tussen Amsterdam en Purmerend verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Tussen Purmerend en Middenbeemster werd de gehele avond 1x/uur gereden.
- Op zaterdag wordt tot circa 8:00 uur 2x/uur gereden tussen Amsterdam en Purmerend, waarna de frequentie werd verhoogd naar 4x/uur. Tussen Purmerend en Middenbeemster werd de gehele dag 1x/uur gereden.
- Ritten die aan het begin van de dag in Middenbeemster starten, deden dit bij de halte Insulindeweg. Ritten die aan het einde van de dag in Middenbeemster eindigden, deden dit bij de halte Klaas Hogentoornlaan.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station IJzijde | |
 |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
|
Ilpendam, Dorp | |
|
Purmerend, Vurige Staart | |
|
Purmerend, Jan Blankenbrug | |
|
Purmerend, Linnaeuslaan | |
|
Purmerend, Veenweidestraat | |
|
Purmerend, Waterlandlaan | |
|
Purmerend, Brug Wheermolen | |
 |
Purmerend, Churchilllaan | |
 |
Purmerend, Hannie Schaftstraat | |
|
Purmerend, Albert Schweitzerlaan | |
|
Purmerend, Anne Franklaan | |
  |
Purmerend, Station Overwhere | |
|
Purmerend, Van IJsendijkstraat | |
|
Purmerend, Flevostraat | |
|
Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan | |
|
Purmerend, Koogsingel | |
 |
||
 |
Purmerend, Martin Luther Kingweg | |
| 70px | Purmerend, Salvador Allendelaan/Martin Luther Kingweg | |
 |
Middenbeemster, Insulindeweg | |
|
Middenbeemster, Nicolaas Cromhoutlaan | |
|
Middenbeemster, De Buurt | |
|
Middenbeemster, Klaas Hogentoornlaan | |
 |
||
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Lijn 106 werd vernummerd naar 306. Komende vanaf Amsterdam ging een deel van de ritten verder rijden van/naar Middenbeemster, waarmee een deel van de route van lijn 100 overgenomen werd. De dienstregeling en de rest van de route bleven grotendeels ongewijzigd gehandhaafd.
Vanaf 9 december 2012 ging in de ochtendspits ongeveer de helft van de ritten voortaan beginnen bij de Anne Franklaan, deze ritten reden het lusje via de Wheermolen. De doorgaande ritten vanaf Middenbeemster/M.L. Kingweg sloegen dit lusje over.
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd de frequentie in de daluren tussen Purmerend Overwhere en Middenbeemster verlaagd naar 1x/uur.
Op 14 december 2014 werd de lijnvoering in de ochtendspits iets aangepast. De ritten komende vanuit Middenbeemster gingen voortaan de Wheermolen overslaan en de ritten vanaf de M.L. Kingweg gingen voortaan via de Wheermolen rijden.
Op 22 juli 2018 werd de Amsterdamse Noord/Zuidlijn geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. Lijn 306 ging vanuit Purmerend M.L. Kingweg niet meer naar Middenmeester rijden, dit traject werd overgenomen door de nieuwe lijn 305 (Amsterdam CS - De Rijp).
