Lijn 301 Groningen CS - Veendam Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (2003 - 2009), Qbuzz (2009 - 2011) |
| Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
| Periode | 1 januari 2003 t/m 7 mei 2011 |
| Voorganger(s) | 301 |
| Opvolger(s) | Trein |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 301 reed van Groningen via Hoogezand naar Veendam.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Trompstraat | |
 |
Groningen, Sontweg | |
 |
Groningen, Barkmolenstraat | |
| |
Hoogezand, Rijksweg A7 | |
| |
Hoogezand, Kerkstraat | |
| |
Hoogezand, De Hooge Meeren | |
| |
Hoogezand, De Burcht | |
| |
Hoogezand, De Vosholen | |
| |
Kielwindeweer, Zuidlaarderweg | |
| |
Borgercompagnie, Viaduct | |
| |
Veendam, Langeleegte | |
| |
Veendam, Aquaplein | |
| |
Veendam, Zeilstraat | |
| |
Veendam, Finse Golf | |
| |
Veendam, Skagerrak | |
| |
Veendam, Woortmanslaan 94 | |
| |
Veendam, Gelrelaan | |
| |
Veendam, Eems | |
| |
Veendam, Lubecker Bocht | |
| |
Veendam, Prins Bernhardlaan | |
| |
Veendam, St. Fransiscus | |
| |
Veendam, Julianalaan | |
 |
Veendam, Busstation | |
Geschiedenis
Met ingang van de 1 januari 2003 kwam deze Qliner 301 te rijden als opvolger van de Interliner 301, de dienstregeling bleef eerst gelijk.
Vanaf 9 januari 2005 ging deze Qliner voortaan de basisdienst uitvoeren tussen Groningen, Hoogezand en Veendam. Onderweg ging deze lijn bij meer bushaltes stoppen als alternatief voor de parallel rijdende streekbus, die opgeheven werd. Van maandag t/m vrijdag in de daluren en op zaterdag overdag werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst en daarnaast ging deze lijn ook in de avonduren en op zondag eenmaal per uur rijden. Ook werd de route in Veendam uitgebreid met de bediening van het gebied rond de Skagerrak en Bernhardlaan.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 8 mei 2011 werd de nieuwe treinverbinding Groningen - Veendam in gebruik genomen, als gevolg daarvan werd het lijnennet rond Veendam flink aangepast. Omdat de trein voortaan een sneller alternatief vormde dan de Qliner, werd laatstgenoemde buslijn dientengevolge opgeheven. Tussen Hoogezand en Veendam konden reizigers eventueel nog gebruik maken van de nieuwe lijn 171 als opvolger van de voormalige schoolbus op deze route.
