3.609
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=301
|vervoerder=[[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-20212023)
|materieel=[[Scania OmniLink|Scania OmniLink (G)]]
|lijnsoort=Streekbus
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Jaagweg}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam| Ilpendam, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-20212023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|Lijn 100]] werd vernummerd naar '''301'''. De route via Middenbeemster kwam geheel te vervallen. De rest van de route en de totale lijnvoering bleef grotendeels ongewijzigd.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het busstation [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Deze lijn bleef via de Jaagweg rijden, maar kreeg een tijdelijke halte ter hoogte van de parkeergarage. Tegelijkertijd werd de kwartierdienst op zaterdag uitgebreid, deze ging voortaan al beginnen om 08:00 in plaats van 09:00 uur.
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-20212023)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanaf Purmerend Overwhere ging op weekdagen overdag 2x/uur een rit verder rijden naar Edam, om de frequentie op dat traject op peil te houden. In de spitsuren werd de frequentie echter verlaagd naar maximaal 8x/uur. Daarnaast kwam de bediening van het Buikslotermeerplein op zaterdag te vervallen en werd de frequentie op zondag naar De Rijp verlaagd naar 1x/uur.
Op 22 december 2016 kwam de halte ''Purmerlandersteiger'' te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads-en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 301 Amsterdam Buiksloterwegveer - Edam Busstation|Lijn 301 (Amsterdam CS - De Rijp)]] werd hierbij ingekort tot metrostation Noord. Het traject naar De Rijp werd overgenomen door [[Lijn 305 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|lijn 305]].
