Wijzigingen

 {{LijnInfoVLijnInfo

|onderschrift2='''Lijn 301''' rijdt op de Nieuwe-Leeuwarderweg in Amsterdam-Noord.|route=Amsterdam Centraal Station (- NoordAmsterdam Buikslotermeerplein) - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend (Tramplein - Purmerend Centrum - Purmerend Overwhere) - De Rijp (/Edam)

|concessie=Waterland (2012-20192023)|materieel=[[Scania OmnilinkOmniLink|Scania Omnilink OmniLink (G)]]

|periode=11 december 2011t/m 21 juli 2018

|frequentie_spits_vakantie=2-6x/uur (zomer- en kerstvak.kerst)

'''Lijn 301''' rijdt reed van Amsterdam via Schouw, Watergang, Ilpendam en Purmerend naar De Rijp of Edam.

*Van maandag t/m tot en met vrijdag overdag wordt werd na Purmerend-Noord Overwhere 2x/uur naar De Rijp en 2x/uur naar Edam gereden.*In de spitsuren (buiten de vakanties) rijden de extra reden bovendien ritten tot de M.L. Kingweg tussen Amsterdam en Purmerend Overwhere zodat op een deel van de route dit traject 8x/uur een bus rijdtreed.*In de vakantiedienst wordt ook werd in de spitsuren 2x/uur naar De Rijp gereden en 2x/uur naar Edam. In de ochtendspits rijdt '''reed vanaf''' De Rijp echter 4x/uur een ritnaar Amsterdam.*In de avonduren en op zaterdag wordt werd 2x/uur naar De Rijp gereden en 2x/uur tot Purmerend-NoordOverwhere.*Op zondag wordt 1x/uur naar De Rijp gereden en 1x/uur tot Purmerend-NoordOverwhere. *In de late avonduren wordt er werd 1x/uur vanaf/tot Purmerend-Noord Overwhere gereden.*Alle ritten in de avonduren en op zondag en de eerste drie ritten op zaterdag vamaf vanaf De Rijp rijden reden in Amsterdam via het Buikslotermeerplein.

{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal IJzijde|Amsterdam, CS Centraal Station IJzijde}}

{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam BuikslotermeerpleinWaddenwegviaduct|Amsterdam, Buikslotermeerplein}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimg|rarr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing| Schouw, Splitsing}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Dorp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Ilpendam| Ilpendam, PurmerlandersteigerDorp}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Purmerend|Purmerend Martin Luther Kingweg| Purmerend, M.L. Martin Luther Kingweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlrrhlar}} | Purmerend, S. Salvador Allendelaan/M.L. Martin Luther Kingweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rlr}} | De Rijp, Wollandje <small>(aansluiting [[Lijn 123 Ringlijn Alkmaar Station NS - De Rijp / Schermerhorn|lijn 123]])</small>}}

Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-20192023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|lijn Lijn 100]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer werd vernummerd naar '''301'''. De route via Middenbeemster kwam geheel te vervallen. De rest van de route en de totale lijnvoering bleef grotendeels ongewijzigd. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het busstation [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Deze lijn bleef via de Jaagweg rijden, maar kreeg een tijdelijke halte ter hoogte van de parkeergarage. Tegelijkertijd werd de kwartierdienst op zaterdag uitgebreid, deze ging voortaan al beginnen om 08:00 in plaats van 09:00 uur.

Op Door de te scherpe inschrijving van [[Dienstregeling EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland 2014(2012-2023)|15 december 2013Waterland]] werd leed het busstation bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Purmerend TrampleinDienstregeling concessie Waterland 2014|Tramplein17 augustus 2014]] buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamhedeneen geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn bleef wel via de Jaagweg Vanaf Purmerend Overwhere ging op weekdagen overdag 2x/uur een rit verder rijdennaar Edam, maar kreeg een tijdelijke halte bij om de parkeergaragefrequentie op dat traject op peil te houden. Tegelijkertijd In de spitsuren werd de kwartierdienst frequentie echter verlaagd naar maximaal 8x/uur. Daarnaast kwam de bediening van het Buikslotermeerplein op zaterdag uitgebreid, deze ging voortaan al beginnen om 08:00 i.p.v. 09:00, voor deze tijd bleef te vervallen en werd de halfuursdienst gehandhaafdfrequentie op zondag naar De Rijp verlaagd naar 1x/uur.

Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. De totale frequentie in 22 december 2016 kwam de spitsuren werd verlaagd naar 8x/uur en de route via het Buikslotermeerplein kwam ook op zaterdag overdag halte ''Purmerlandersteiger'' te vervallen (met uitzondering van de eerste drie ritten vanaf Amsterdam Centraal). Vanaf de M.L. Kingweg ging de bus van maandag t/m vrijdag overdag ook 2x/uur naar Edam rijden.

Op [[Categorie:RandstadnetDienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]]werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 301 Amsterdam Buiksloterwegveer - Edam Busstation|Lijn 301 (Amsterdam CS - De Rijp)]] werd hierbij ingekort tot metrostation Noord. Het traject naar De Rijp werd overgenomen door [[Lijn 305 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|lijn 305]].