Lijn 300 Groningen Centraal Station - Klazienaveen Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD (2010-2019) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Van Hool Astromega, Mercedes-Benz Integro, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 5 januari 2014 t/m 9 december 2017 |
| Voorganger(s) | 43, 300, 305 |
| Opvolger(s) | 12, 300 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-6x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Dal | 1-4x/uur |
| Dal (vakantie) | 1-2x/uur (zomer) |
| Avond (werkdagen) | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 1-4x/uur |
| Zaterdagavond | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
| Zondagavond | 1-4x/uur |
Lijn 300 reed van Groningen via Westlaren, Gieten, Borger en Emmen naar Klazienaveen.
Dienstregeling
- Tussen Groningen en Emmen werd in de spitsuren tot wel 6x/uur gereden.
- Tussen Emmen en Klazienaveen werd van maandag tot en met zaterdag overdag ten hoogste 2x/uur gereden. Op zaterdagavond en zondag de hele dag werd hier 1x/uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Hoofdstation | |
 |
Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug | |
 |
↑ vanaf/tot hier geen lokaal vervoer ↑ | |
| |
Westlaren, N34 | |
 |
Gieten, OV Knooppunt N33/N34 | |
| |
Borger, P+R/N34 | |
| |
Emmen, Frieslandweg | |
 |
Emmen, Weerdingerstraat | |
  |
Emmen, Station | |
| |
Emmen, Ziekenhuis | |
| |
Emmen, Boermarkeweg 23 | |
| |
Emmen, Statenweg | |
| |
Emmen, Oude Meerdijk | |
| |
Emmen, Holtlaan | |
| |
Emmen, Dingspellaan | |
| |
Emmen, Kerspellaan | |
| |
Emmen, Boerschaplaan | |
| |
Emmen, Rondweg | |
| |
Nieuw Dordrecht, Provincialeweg | |
| |
Emmen, Edisonstraat | |
| |
Klazienaveen, Koriander | |
| |
Klazienaveen, Dordsebrug | |
 |
Klazienaveen, Boterbloem | |
| |
Klazienaveen, Hillegondastraat | |
| |
Klazienaveen, De Metten | |
| |
Klazienaveen, De Lauden | |
| |
Klazienaveen, De Paldert | |
| |
Klazienaveen, De Stender | |
| |
Klazienaveen, Kruiwerk 3 | |
| |
Klazienaveen, Voeghoutenstraat | |
| |
Klazienaveen, Boeg | |
| |
Klazienaveen, Molenwijk | |
| |
Klazienaveen, Industriestraat | |
| |
Klazienaveen, Kloostermanswijk | |
| |
Klazienaveen, Roedestraat | |
 |
Klazienaveen, Centrum | |
 |
||
Geschiedenis
Op 4 januari 2014 werd de oude Qliner 300 vanaf Emmen verlengd naar Klazienaveen via het traject van lijn 43, welke gelijktijdig opgeheven werd. Op het nieuw toegevoegde traject ging van maandag t/m vrijdag overdag altijd elk half uur een bus rijden en op zaterdag werd de frequentie hier verhoogd naar een uurdienst. De stop in Annen kwam echter te vervallen, maar de extra ritten tot Borger ging wel verder rijden naar Emmen.
Door de werkzaamheden op de Statenweg liep deze lijn op het traject Emmen - Klazienaveen structurele (grote) vertragingen op. Daarom werd de route tijdelijk verlegd naar de Rondweg-Zuid i.p.v. Angelslo, hierbij werd ook de halte Oude Meerdijk Zuid in de route opgenomen. Deze route werd 14 december 2014 omgezet in de definitieve route. Naar Angelslo waren de stadslijnen het alternatief, die bovendien veel frequenter rijden.
Vanaf 6 maart 2016 ging deze lijn op zaterdagavond en zondag de hele dag ook rijden tussen Emmen en Klazienaveen, weliswaar met een 8-persoonsbusje. Voorheen werd op deze tijdstippen nog niet gereden op dit traject.
Op 11 december 2016 werden alle ritten van lijn 305 geïntegreerd in deze buslijn, hierdoor ging de frequentie behoorlijk omhoog. In de spitsuren wordt in beide richtingen voortaan 6x/uur gereden tussen Groningen en Emmen en op zaterdag overdag tussen circa 11:30 en 17:30 en op zondagavond werd de frequentie verhoogd naar 4x/uur. Omdat daarnaast nog rijtijd over was tussen Emmen en Klazienaveen, gingen de ritten 'weer' via Angelslo rijden, net zoals al in 2014 gebeurde, en ten slotte gingen alle ritten op genoemd traject met een Qliner rijden i.p.v. gedeeltelijk een 8-persoonsbusje.
| Halte | ||
| |
Emmen, Ziekenhuis | |
| |
Emmen, Boermarkeweg 23 | |
| |
Emmen, Oude Meerdijk Zuid | |
| |
Nieuw Dordrecht, Provincialeweg | |
Op 10 december 2017 werd de verbinding Emmen - Klazienaveen ingebracht bij het Qlinkconcept, onder de kleur "Rood". Tussen Groningen en Emmen bleven de route en frequentie grotendeels ongewijzigd. Ook werden de oude buslijnen 12 en 626 hiermee overgenomen, waardoor een nieuwe sterke buslijn ontstond. Dit had ook te maken met de inzet van nieuwe dubbeldekkerbussen tussen Groningen en Emmen, om de almaar toenemende passagiersaantallen te kunnen bolwerken. Wel werd door de nieuwe bussen de frequentie op zaterdag verlaagd naar een halfuursdienst.
