Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 2
Vervoerder(s) U-OV (Qbuzz)
Concessie Regio Utrecht
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Utrecht
Materieel Iveco E-way
Rijdt sinds 31 mei 2003
Voorganger(s) 2
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 2 rijdt op de Agnietenstraat in de binnenstad van Utrecht.

Lijn 2 rijdt van station Utrecht Centraal een lusroute via het Centrum, het Museumkwartier en de Singels.

De lijn wordt ook wel aangeduid als Ringlijn Museumkwartier.

Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Regio Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,120 0,110 0,125 0,127 0,128 0,132 0,137 0,143 0,154 0,169 0,171 0,175 0,187 0,187

OVpay

In de concessie Regio Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0Tar.svg Utrecht, CS Centrumzijde    
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Utrecht, Hoog Catharijne  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Utrecht, Vredenburg  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Utrecht, Neude  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Utrecht, Janskerkhof  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Utrecht, Domplein  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Utrecht, Catharijneconvent  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Utrecht, Universiteitsmuseum  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Utrecht, Centraal Museum  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Utrecht, Tolsteegbrug  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Utrecht, Nicolaas Beetsstraat  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Utrecht, Hoogh Boulandt  
Route rUsr.svg  

Geschiedenis

Tot 31 mei 2003 reed lijn 2 nog van het Centraal Station naar de wijk Kanaleneiland via het centrum.

Per 18 september 2006 werd de frequentie op maandag t/m zaterdag overdag gewijzigd naar 5x/uur.

Met ingang van 14 mei 2007 verviel de halte Vredenburg voor langere tijd wegens bouwwerkzaamheden. Alternatief waren de haltes Centraal Station of Neude.

Vanaf genoemde datum ging lijn 2 een lusroute door het centrum rijden, de bediening van Kanaleneiland werd overgenomen door lijn 29.

Op 8 december 2013 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz, omdat deze vervoerder de aanbesteding van de Regio Utrecht had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
De frequentie werd in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur en op het Vredenburg werd een gelijknamige halte in gebruik genomen. Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC.

Voormalige route tot en met 1 juli 2016
Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, CS Centrumzijde  
Route rdr.svg  
Route rhlr.svg Utrecht, Tolsteegbrug  
Route rhlr.svg Utrecht, Hoogh Boulandt  
Route rhlr.svg Utrecht, Nicolaas Beetsstraat  
Route rsT0.svg Utrecht, CS Centrumzijde  

Met ingang van 2 juli 2016 werd de frequentie in de spits buiten de vakanties verlaagd naar 4x/uur en werd op de vroege zaterdagochtend nog maar 2x/uur gereden. Ook verhuisde het eindpunt naar het Jaarbeursplein. Doordat via de Dichtersbaan gereden ging worden vervielen de haltes Hoogh Boulandt en Nicolaas Beetsstraat. Op een onbekend moment verviel ook de halte Hamburgerstraat.

Tijdelijke route gereden van 14 november 2016 tot en met 3 september 2017
Halte
Route rhlr.svg Utrecht, Janskerkhof  
Route rhlr.svg Utrecht, Herenbrug  
Route rhlr.svg Utrecht, Het Spoorwegmuseum  
Route rhlr.svg Utrecht, Abstederbrug  
Route rhlr.svg Utrecht, Centraal Museum  
Route rhlr.svg Utrecht, Tolsteegbrug  

Met ingang van 11 december 2016 werd de vanaf 14 november 2016 geldende omleiding in verband met werkzaamheden aan het Domplein opgenomen in de normale dienstregeling, aangezien deze omleiding tot twee weken na afloop van de zomerdienst 2017 duurt. Met ingang van 4 februari 2017 ging langs de vervallen haltes in het Museumkwartier de tijdelijke pendelbus 22 rijden. Op 4 september 2017 keerde lijn 2 terug op zijn oorspronkelijke route en werd de pendelbus lijn 22 opgeheven.

Route van 2 juli 2016 t/m 8 december 2018
Halte
Route 0Tar.svg Utrecht, CS Jaarbeursplein  
Route rlr.svgRoute rhrTr.svg Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Alleen uitstappen)
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Utrecht, Vredenburg  
Route rdr.svgRoute rlr.svg  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Utrecht, Tolsteegbrug  
Route rlr.svgRoute rdr.svg Utrecht, Centraal Museum  
Route rsUr.svg  

Op 9 december 2018 keerde lijn 2 terug naar de Centrumzijde van Utrecht Centraal. Hierdoor werden de haltes Hoog Boulandt en Nicolaas Beetsstraat weer in de route opgenomen, evenals een nieuwe halte Moreelsepark. Per 15 december 2019 werd 's avonds na 19.00 uur voortaan nog maar 2x/uur gereden.

Voormalige route t/m 2 januari 2021
Halte
Route rhlr.svg Utrecht, Janskerkhof  
Route rXhlr.svg Utrecht, Domplein  
Route rTHhlr.svg Utrecht, Het Spoorwegmuseum  
Route rTHhlr.svg Utrecht, Abstederbrug  
Route rXhlr.svg Utrecht, Catharijneconvent  
Route rXhlr.svg Utrecht, Universiteitsmuseum  
Route rXhlr.svg Utrecht, Centraal Museum  
Route rhlr.svg Utrecht, Tolsteegbrug  
Route rhlr.svg Utrecht, Hoogh Boulandt  

Met ingang van 3 januari 2021 werd voortaan niet meer door het centrum gereden, maar er omheen via de Singels. Hierdoor vervielen de haltes Domplein, Catharijneconvent, Centraal Museum en Tolsteegbrug. Op maandag t/m vrijdag werd de frequentie verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur en op zaterdag tussen 9.00 en 18.00 uur van 6x/uur naar 4x/uur. Alle ritten na 19.00 uur kwamen te vervallen.

Voormalige route t/m 26 maart 2021
Halte
Route rhlr.svg Utrecht, Janskerkhof  
Route rhlr.svg Utrecht, Het Spoorwegmuseum  
Route rhlr.svg Utrecht, Abstederbrug  
Route rhlr.svg Utrecht, Centraal Museum  

Op 27 maart 2021 kwam een einde aan de langdurige omleiding via de Maliesingel en werden de haltes Domplein, Catharijneconvent en Universiteitsmuseum weer in gebruik genomen. De tijdelijke haltes Het Spoorwegmuseum en Abstederbrug kwamen daardoor te vervallen. Tevens werd de halte Moreelsepark enkele meters naar het noorden verplaatst en hernoemd tot Hoog Catharijne.

Met ingang van 29 mei 2021 startte de kwartiersdienst op zaterdag voortaan een half uur later.

Ingaande 10 december 2023 kwamen de ritten voor 9.00 uur in het weekend te vervallen. Ook werd de frequentie in het weekend tijdelijk verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.