Wijzigingen

|route='''Roermond:''' Station → Roermondseveld → Kapel in 't Zand → De Kemp → Kitskensberg → Donderberg → Kastelenbuurt → Station

|concessie=Noord- en Midden-Limburg(2007-2016)

|opvolger=[[Lijn 12 Ringlijn Roermond, Station - Kitskensberg (20102009-2012)|12]]

'''Lijn 2''' reed van station [[Roermond]] een lusroute door de wijken Roermondse Veld, via Kapel in 't Zand, De KempKitskensberg, Donderberg en de Kastelenbuurt.

* Samen met De route in de tegengestelde richting werd gereden door [[Lijn 1 Ringlijn Roermond, Station - Kitskensberg(2007-2009)|lijn 1]], die dezelfde route in tegengestelde richting reed, hadden reizigers overdag 4x per uur (op zondag 2x per uur) de mogelijkheid om richting het station te reizen.

{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr0hlTr}}↓| Roermond|Roermond|Roermond, Station}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, CamiliusCamillus}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Van HeutzstraatHeutszstraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Kast. Kasteel Hillenraedstraat 19}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Kast. Kasteel Hillenraedstraat}}

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0rhlT0}}↓| Roermond|Roermond|Roermond, Station}}

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van [[Lijn 2 Boukoul Heikamp - Roermond Kitskensberg|lijn 2]] werd op die datum gekniptbij het station. Het traject tussen het Station en Boukoul kreeg op die datum het nieuwe [[Lijn 17 Roermond Station - Swalmen Station|lijnnummer 17]]. Het traject binnen Roermond bleef als '''lijn 2''' rijden, maar ging nu altijd een lusroute tegen de klok in rijden via o.a. Kapel in 't Zand, Kitskensberg en Donderberg. De lijn bleef de hele week overdag elk half uur rijden en 's avonds elk uur en in combinatie met [[Lijn 1 Roermond, Station - Kitskensberg (2007-2009)|lijn 1]] wordt in een dubbele frequentie gereden.

'''2009''': Met ingang van Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|dienstregeling 2009 per 18 14 december 2008]] werd voortaan wijzigden de vertrek- en aankomsttijden in de avonduren , zodat voortaan samen met [[Lijn 1 Ringlijn Roermond, Station - Kitskensberg(2007-2009)|lijn 1]] elk halfuur goed werd aangesloten van/op de intercity uit Eindhoven.

'''2010''': Met ingang Door de slechte financiële situatie van [[Concessie Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] werden de lijnen 1 en 2 omgenummerd werd deze lijn vernummerd naar [[Lijn 11 Ringlijn Roermond, Station - Kitskensberg (2010-2012)|lijn 11]] en [[Lijn 12 Ringlijn Roermond, Station - Kitskensberg (20102009-2012)|lijn 12]] om , zodat geen doublures in het lijnennet in de lijnnummering te voorkomen (in Venraynoordelijke concessie meer waren. De route bleef ongewijzigd, Venlo en Weert reden ook lijnen met nummer 1 en 2, en deze werden - met uitzondering van Venlo - eveneens omgenummerd)maar de dienstregeling werd beter afgestemd op het treinverkeer.