Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd voortaan in de avonduren samen met [[Lijn 1 Roermond, Station - Kitskensberg|lijn 1]] elk halfuur goed aangesloten op de intercity uit Eindhoven.
Met ingang Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en MiddenZuid-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] werden de lijnen 1 en 2 omgenummerd werd deze lijn vernummerd naar [[Lijn 11 Roermond, Station - Kitskensberg (2009-2012)|lijn 11]] en [[Lijn 12 Roermond, Station - Kitskensberg (2009-2012)|lijn 12]] om , zodat geen doublures in het lijnennet in de lijnnummering te voorkomen (in Venraynoordelijke concessie meer waren. De route bleef ongewijzigd, Venlo en Weert reden ook lijnen met nummer 1 en 2, en deze werden - met uitzondering van Venlo - eveneens omgenummerd)maar de dienstregeling werd beter afgestemd op het treinverkeer.
