Lijn 2 Hoogeveen, Station - Krakeel: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{BRimg|ra0lrhr}} +{{BRimg|rahrr}}, -{{BRimg|ra0lrhl}} +{{BRimg|rahlr}})) |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}} | Hoogeveen|Hoogeveen|Hoogeveen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Brinkstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Brinkstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Willemskade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Willemskade}} | ||
| Regel 61: | Regel 61: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Willemskade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Willemskade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Brinkstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Brinkstraat}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Hoogeveen|Hoogeveen|Hoogeveen, Station}} |
}} | }} | ||
Versie van 26 mei 2021 om 19:59
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion Taxi Services |
| Concessie | Kleinschalig OV Groningen-Drenthe |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Hoogeveen |
| Formule | De Bij |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 13 december 2015 t/m 22 oktober 2016 |
| Voorganger(s) | 2 |
| Opvolger(s) | Krakeel, Wolfsbos |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 2 reed van station Hoogeveen een lusroute via het Centrum, Wolfsbos en Krakeel.
Dienstregeling en Tarief
- De OV-chipkaart was niet geldig op deze lijn. Bij de chauffeur kon twee-uurskaartje voor € 1,- worden gekocht.
- Zowel in de ochtend- als de middagspits reden twee ritten een kortere route via de Diesselstraat.
Route
| Halte | ||
 |
Hoogeveen, Station | |
 |
Hoogeveen, Brinkstraat | |
|
Hoogeveen, Willemskade | |
|
Hoogeveen, Van Limburg Stirumstraat | |
|
Hoogeveen, Kemperstraat | |
|
Hoogeveen, Compangieshuis | |
|
Hoogeveen, Bilderdijklaan | |
|
Hoogeveen, Schutstraat | |
|
Hoogeveen, Het Haagje | |
|
Hoogeveen, Jan Dekkerstraat | |
|
Hoogeveen, Bentinckslaan | |
|
Hoogeveen, Kanaalweg | |
|
Hoogeveen, Wolfsbosstraat | |
|
Hoogeveen, Valkenlaan | |
 |
Hoogeveen, Meester Cremerweg | |
 |
Hoogeveen, Melkboer Meteoor | |
|
Hoogeveen, Winkelcentrum Grote Beer | |
|
Hoogeveen, Zenithlaan | |
|
Hoogeveen, De Kroon | |
|
Hoogeveen, Deneb | |
|
Hoogeveen, Satellietlaan | |
|
Hoogeveen, Diesselstraat | |
 |
Hoogeveen, Roerdomplaan | |
|
Hoogeveen, Leeuweriklaan | |
|
Hoogeveen, Sperwerlaan | |
|
Hoogeveen, Buizerdlaan De Arend | |
|
Hoogeveen, Ericalaan | |
|
Hoogeveen, Middenweg | |
|
Hoogeveen, Winkelcentrum Nije Nering | |
|
Hoogeveen, Kortewijkstraat | |
|
Hoogeveen, Schutstraat | |
|
Hoogeveen, Bilderdijklaan | |
|
Hoogeveen, Compagnieshuis | |
|
Hoogeveen, Kemperstraat | |
|
Hoogeveen, Van Limburg Stirumstraat | |
|
Hoogeveen, Willemskade | |
|
Hoogeveen, Brinkstraat | |
 |
Hoogeveen, Station | |
Geschiedenis
Vanwege de geringe bezetting werd de stadsbus van Hoogeveen op 13 december 2015 opgeheven. Na tussenkomst van de gemeente werd besloten dat de stadsbus voortgezet werd in een combinatie met het WMO-vervoer. Onder het nieuwe vervoerconcept De Bij gingen een tweetal nieuwe lijnen rijden, waarin de bestaande routes grotendeels werden opgenomen. De nieuwe stadsdienst viel niet meer onder een openbaar vervoerconcessie.
Op 23 oktober 2016 werd de dienstregeling gewijzigd. Lijn 1 werd opgesplitst in een tweetal lijnen die geen lusroute meer reden, maar een directe route tussen het station, centrum en de wijken. De spitsroute naar bedrijventerrein De Wieken (Dieselstraat) kwam te vervallen.
