Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station

Voormalige buslijn 2 Bekijk andere lijnen 2
Vervoerder(s)	Zuidooster
Regio's	Zuidoost-Brabant, Arnhem Nijmegen, Noordoost-Brabant
Lijnsoort	streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	1 juni 1958 t/m 2 juni 1973
Voorganger(s)	2
Opvolger(s)	2, 21
	Frequenties
Spits	1-2x per uur
Dal	1-2x per uur
Avond	1-2x per uur
Zaterdag	1-2x per uur
Zondag	1-2x per uur

Lijn 2 is een voormalige streekbus van Nijmegen naar Eindhoven via onder meer Overasselt, Grave, Uden en Gemert.

Voormalige Route op 26 mei 1968

Route voor de doorgaande ritten

	Halte
	Nijmegen, Station
	Nijmegen, Keizer Karelplein
	Nijmegen, Stijn Buysstraat
	Nijmegen, Rozenstraat
	Nijmegen, Wolfskuil
	Nijmegen, Dennenstraat
	Nijmegen, St. Teunismolen
	Teersdijk, Viaduct
	Teersdijk, Teersdijk
	Teersdijk, Industriepark
	Alverna, Café Umberto
	Alverna, Witte Huis
	Alverna, Oosterweg
	Alverna, Modelboerderij
	Nederasselt, Burgers
	Nederasselt, De Tourist
	Nederasselt, Maasbrug
	Grave, Autobusstation
	Grave, Pegelbrug
	Velp, Kazerne
	Velp, Nachtegaal
	Velp, Smid Giebels
	Reek, Café v.d. Hoogen
	Reek, Kleine Elft
	Reek, Molen
	Zeeland, Schaijkseweg 10
	Zeeland, Molen
	Zeeland, Postkantoor
	Zeeland, De Zwaan
	Zeeland, Zuivelfabriek
	Zeeland, Udenseweg 9
	Zeeland, De Bergmaas
	Zeeland, P.T.K. "De Corridor"
	Uden, PNEM-straat
	Uden, De Kersenbloem
	Uden, Technische School
	Uden, Kapel
	Uden, Markt
	Uden, Sportcentrum
	Uden, Retraitehuis
	Volkel, Industriepark
	Volkel, Autobusstation
	Volkel, St. Antoniusklooster
	Volkel, Schadronstraat
	Volkel, Biesthoekstraat
	Volkel, Brabantstraat 22
	Boekel, Peelsehuis
	Boekel, Café Hendriks
	Boekel, Café 't Station
	Boekel, Zuivelfabriek
	Boekel, Café 't Centrum
	Boekel, Statenweg
	Boekel, Arendstraat 14
	Boekel, Vliegberg
	Boekel, Huize Padua
	Handel, Rustoord
	Handel, Café van Eldonk
	Handel, Handelseweg 67
	Gemert, Pelgrimsrust
	Gemert, Zuivelfabriek
	Gemert, Molenstraat
	Gemert, de Keyzer
	Gemert, Gerardusplein
	Gemert, Heuvel
	Gemert, Broekstraat
	Gemert, De Drie Ossen
	Beek en Donk, Peeleindseweg 1
	Beek en Donk, Lekerstraat 23
	Beek en Donk, Brug
	Beek en Donk, Sportpark
	Beek en Donk, Slotstraat
	Beek en Donk, Driesprong
	Beek en Donk, Nassaustraat
	Beek en Donk, Fabr. Tyresoles
	Aarle-Rixtel, Brug
	Aarle-Rixtel, Beekseweg
	Aarle-Rixtel, Kerk
	Aarle-Rixtel, Lieshoutseweg 65
	Aarle-Rixtel, Aarleseweg 101
	Lieshout, Hoek Kerkdijk
	Lieshout, Gemeentehuis
	Lieshout, Molen
	Lieshout, Café Swinkels
	Lieshout, Roeklaan
	Lieshout, Merellaan
	Gerwen, Lieshoutseweg 4
	Gerwen, Kruispunt
	Gerwen, Gerwenseweg 10
	Nuenen, Prinsenhof
	Nuenen, Wilhelminaboom
	Nuenen, Park
	Nuenen, Opw. weg 14/15
	Nuenen, Opw. weg 56
	Nuenen, Opw. weg 175
	Nuenen, Opwetten
	Nuenen, Wolfshoek
	Tongelre, 't Hofke
	Tongelre, Kerk Tongelre
	Tongelre, Overweg
	Tongelre, Amicitia
	Tongelre, Parklaan 34/73
	Eindhoven, Station

Route voor de ritten van Nijmegen t/m Grave

	Halte
	Nijmegen, Station
	Nijmegen, Keizer Karelplein
	Nijmegen, Dr. J. Berendstraat
	Nijmegen, Can. Ziekenhuis
	Nijmegen, Lourdeskerk
	Nijmegen, Slot. de Bruineweg
	Nijmegen, Mollenhutseweg
	Nijmegen, Marie Curiestraat
	Nijmegen, Winkelsteegseweg
	Nijmegen, Couwenbergstraat
	Nijmegen, Vossendijk 197
	Valenberg, Hoek Staddijk
	Valenberg, De Diervoort
	Valenberg, St. Walrick
	Valenberg, Valenberg
	Overasselt, Sleeburgsestraat
	Overasselt, Kasteelsestraat
	Overasselt, Café de Zon
	Overasselt, Ewijkseweg
	Overasselt, Gemeentehuis
	Nederasselt, Bondsgebouw
	Nederasselt, Broekstraat 18
	Nederasselt, Maasbrug
	Grave, Autobusstation

Geschiedenis

In de dienstregeling 1957/1958 reed lijn 2 in Eindhoven nog naar het Parkeerterrein. Lijn 2 reed toen 1x per 2 uur.

In de dienstregeling 1961/1962 reed lijn 2 inmiddels een uurdienst over het gehele traject en in Eindhoven nog slechts tot het station. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten in Uden. Tussen Gerwen en Eindhoven reed lijn 22 hetzelfde traject en reed samen met lijn 2 een halfuursdienst.

In Grave was aansluiting op lijn 1, lijn 17, lijn 18 en lijn 19. In Uden kon worden overgestapt op de BBA lijn naar Veghel en op lijn 15 naar Oss. In Gemert kon worden overgestapt op BBA lijn 58 naar Helmond.

In de dienstregeling 1962/1963 werd lijn 2 opgewaardeerd. Tussen Gemert en Eindhoven kwamen extra ritten waardoor op dit traject grotendeels een halfuursdienst ontstond. Lijn 2 reed een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten richting Eindhoven in Uden of Gemert en richting Nijmegen in Uden of Grave. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn 2 in een halfuursdienst tot de vroege avonduren. Voor de middag reden deze ritten alleen op werkdagen. Op zon- en feestdagen reden deze ritten langer door.

Voormalige route 1961-1963 (route is niet volledig)

	Halte
	Nijmegen, Station
	Nijmegen, Oude Molenstraat
	Hatert, R.K. Kerk
	Overasselt, Verheggen
	Grave, Autobusstation
	Velp, Nachtegaal
	Reek, Kleine Elft
	Zeeland, van Casteren
	Uden, Markt
	Volkel, Autobusstation
	Boekel, 't Centrum
	Handel, van Eldonk
	Gemert, de Keyzer
	Donk, Brug
	Beek, Sportpark
	Aarle-Rixtel, Heuvel
	Lieshout, Brox
	Gerwen, Roosmalen
	Nuenen, Park
	Tongelre, R.K. Kerk
	Eindhoven, Station

In de dienstregeling 1964/1965 gingen de ritten Nijmegen - Eindhoven voortaan tussen Nijmegen en Grave via Alverna rijden volgens de route van lijn 1. Samen met lijn 1 ging lijn 2 een halfuursdienst verzorgen tussen Nijmegen en Reek. Lijn 2 ging extra ritten van Nijmegen naar Grave via Overasselt rijden, volgens de oude route. De meeste van deze ritten gingen vanaf Grave door als lijn 1.

In de dienstregeling 1965/1966 werd de koppeling met de ritten via Overasselt en lijn 1 losgelaten. De ritten via Overasselt reden voortaan alleen nog maar op het traject Nijmegen - Grave terwijl reizigers vanuit lijn 1 in Grave moesten overstappen op lijn 2 vanuit Eindhoven. Hierdoor moest er in de avonduren altijd overgestapt worden. De frequentie voor de ritten via Overasselt ging terug naar een 75-minutendienst.

In Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan tussen het station en de halte Oude Molenstraat ten gunste van de stadsvervoerder CVD. Hoewel lijn 2 ook in Eindhoven reed was er volgens het busboekje geen beperking aan lokaal vervoer in Eindhoven. Vanaf 1967 vermeldde het boekje dat er in Eindhoven geen lokaal vervoer mocht plaatsvinden tussen het station en Tongelre, 't Hofke.

Vanaf 1968 was de beperking in Nijmegen niet langer opgenomen. Het boekje vermeldde dat Zuidooster binnen Nijmegen lokaal vervoer tegen CVD tarief vervoerde en dat reizigers mochten overstappen op CVD lijnen.

Op onbekende datum zijn de doorgaande ritten van lijn 2 vernummerd naar lijn 21. De ritten van Nijmegen naar Grave via Overasselt bleven rijden als lijn 2. In de Zuidooster dienstregeling van 3 juni 1973 was dit reeds het geval. De route via Aarle-Rixtel werd nog slechts beperkt gereden door lijn 21.