3.601
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1982 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]]
|regio=Veluwe
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Apeldoorn
|periode=23 mei 1982 t/m ...
|voorganger=[[Lijn A Ringlijn Apeldoorn, Sophiaplein - Sprengenbos|A]], [[Lijn F Ringlijn Apeldoorn, Sophiaplein - Orden|F]]|frequentie_spits=2x3x/uur|frequentie_dal=2x3x/uur|frequentie_zaterdag=2x2-3x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=2x/uur(tot 20:00)|frequentie_avond_zaterdag=2x/uur (tot 20:00)|frequentie_avond_zondag=2x/uur|frequentie_koopavond=3x/uur (tot 21:00)
}}
'''Lijn 2''' reed van station [[Apeldoorn]] een grote lusroute via Sprengenbos, de Rijkskantoren, Orden en het Centrum.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr0hlTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station/Sophiaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hofstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Nieuwstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Schotweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Asselsestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, DriehuizenwegDriehuizerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Henri Dunantlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Belastingkantoor}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Centraal Beheer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hoofdstraat}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0rhlT0}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station/Sophiaplein}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[VAD Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de stadsdienst van Apeldoorn voorzien van lijnnummers i.p.v. -letters. De oude lijnen [[Lijn A Ringlijn Apeldoorn, Sophiaplein - Sprengenbos|A]] en [[Lijn F Ringlijn Apeldoorn, Sophiaplein - Orden|F]] werden aan elkaar gekoppeld en vervolgens gesplitst onder de lijnnummers '''2''' en [[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, Sophiaplein Station - Rijkskantoren|4]] die links-, danwel rechtsom, een lusroute via de Rijkskantoren en Orden ging rijden. In de dienstregeling vonden nauwelijks wijzigingen plaats, alleen de frequentie ging terug naar een halfuursdienst.
Op een onbekend moment is de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag weer verhoogd naar een 20-minutendienst.
Op [[Midnet Dienstregeling :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] tot het en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhemontstond. De route en dienstregeling bleven met bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.
