Lijn 29 Vleuten Station - Utrecht De Uithof WKZ

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 29
Vervoerder(s) U-OV ((Pouw Vervoer i.o.v.) Qbuzz)
Concessie Regio Utrecht
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Utrecht
Materieel Mercedes-Benz Citaro (LE/G),
Altas Cityline,
Ebusco 2.2
Rijdt sinds 15 december 2019
Voorganger(s) 9, 29
Frequenties
Spits 2-7x/uur
Spits (vakantie) 2-4x/uur (zomer, kerst)
Dal 2-4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur (zomer, kerst)
Avond (werkdagen) 0-2x/uur
Avond (weekend) rijdt niet
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 29 rijdt op de Busbaan Ouderijn ter hoogte van het Molensteyn in Utrecht.

Lijn 29 rijdt van station Vleuten via Vleuterweide, busstation De Meern Oost, Papendorp, Kanaleneiland, station Vaartsche Rijn en de Sterrenwijk naar het Science Park.

Dienstregeling

  • Tussen station Vleuten en De Meern Oost wordt altijd 2x/uur gereden, met uitzondering van tussen 7.30 en 8.15 uur.
  • Tussen 7.50 en 8.40 uur wordt elke 7,5-minuut gereden van De Meern Oost naar het Science Park. De helft van deze ritten begint bij station Vleuten.
  • Tussen 7.00 en 8.00 uur wordt 2x/uur gereden tussen het Science Park en de Sterrenwijk.
  • Op doordeweekse avonden wordt tot circa 22.00 uur gereden.
  • 's Avonds in het weekend wordt tot circa 19:45 uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Regio Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,120 0,110 0,125 0,127 0,128 0,132 0,137 0,143 0,154 0,169 0,171 0,175 0,187 0,187

OVpay

In de concessie Regio Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Vleuten, Station Vleuten  
  Vleuten, Stroomrugbaan  
  Vleuten, Boterbloemsingel  
  Vleuten, Rivierkom Zuid  
  Vleuten, Veldhuizerweg  
  De Meern, Wiericke  
  De Meern, Veldhuizen  
  De Meern, Europaweg  
  De Meern, De Balije  
  De Meern, Boekbinderslaan  
  De Meern, Meernbrug  
   De Meern, De Meern Oost    
  De Meern, Veldzigt Noord  
  De Meern, Strijkviertel Noord  
  De Meern, Rijnvliet  
  Utrecht, Papendorp Noord P+R  
  Utrecht, Papendorp Midden    
  Utrecht, Kanaleneiland  
  Utrecht, Koningin Wilhelminalaan  
  Utrecht, Balijebrug  
  Utrecht, Balijelaan  
   Utrecht, Station Vaartsche Rijn  
  Utrecht, Sterrenwijk  
  Utrecht, Ina Boudier-Bakkerlaan  
   Utrecht, Diakonessenhuis Zuid  
  Utrecht, Rijnsweerd Noord  
  Utrecht, Rijnsweerd Zuid  
  Utrecht, Botanische Tuinen  
  Utrecht, Heidelberglaan  
  Utrecht, UMC Utrecht    
  Utrecht, WKZ/Máxima    

Geschiedenis

Met ingang van 15 december 2019 werd lijn 29 doorgetrokken van De Meern Oost naar station Vleuten ter vervanging van lijn 9. Tussen De Meern Oost en het Science Park werd de frequentie in de spits verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur en gingen voortaan ook in het weekend overdag ritten rijden. 's Avonds bleef lijn 29 alleen rijden tussen station Vleuten en De Meern Veldhuizen. Op deze ritten wordt een taxibusje ingezet.

Halte WKZ werd hernoemd tot WKZ/Máxima, halte Veldzigt tot Veldzigt Noord, halte Strijkviertel tot Strijkviertel Noord en halte Sportpark Rijnvliet tot Rijnvliet. Haltes Stadionlaan en Herculesplein/Stadion kwamen te vervallen, wel werd een nieuwe halte Diakonessenhuis Zuid toegevoegd.

Haltenamen in Papendorp t/m 2 januari 2021
Halte
  De Meern, Rijnvliet  
  Utrecht, Utrechtse Bazaar  
  Utrecht, Papendorp Noord  
  Utrecht, P+R Papendorp  
  Utrecht, Kanaleneiland  

Per 15 november 2020 werd volgens de zomerdienstregeling gereden. Met ingang van 3 januari 2021 werden de frequenties zoals deze begin 2020 waren grotendeels hersteld. De ritten die richting Vleuten begonnen bij De Meern Oost of daar vanuit Vleuten eindigden reden voortaan vanaf/tot halte Kanaleneiland, ook werd de halte P+R Papendorp hernoemd tot Papendorp-Midden en Papendorp-Noord hernoemd tot Papendorp-Noord P+R. Ook verviel de halte Utrechtse Bazaar. In de late avonduren en het weekend kwamen de ritten tussen Vleuten en Veldhuizen te vervallen. Vanwege de avondklok verviel van 14 februari t/m 13 maart 2021 de laatste rit van Utrecht Science Park naar De Meern.

Met ingang van 10 juli 2021 werd de halte Rubenslaan opgeheven en vervangen door de een eindje westelijker gelegen nieuwe halte Ina Boudier-Bakkerlaan.

Per 12 december 2021 reden de late ritten die vanuit Vleuten eindigden bij halte Kanaleneiland voortaan door tot station Vaartsche Rijn. Andersom begonnen de eerste ritten naar Vleuten voortaan bij station Vaartsche Rijn in plaats van halte Kanaleneiland.

Ingaande 21 augustus 2022 werd de frequentie op doordeweekse avonden verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.

Met ingang van 11 december 2022 werd in de ochtendspits pas vanaf 7.30 i.p.v. 7.00 uur 6x/uur gereden en in de middagspits pas vanaf 15.30 i.p.v. 14.30 uur. Na 18.00 uur werd de frequentie doordeweeks verlaagd tot 2x/uur en na 19.30 uur vervielen alle ritten. Doordeweeks kwam ook de eerste rit richting Vleuten te vervallen.

Per 10 december 2023 werd richting Science Park de frequentie voor 7 uur verlaagd van een kwartiers- naar een halfuursdienst. Tussen 7.50 en 8.40 uur werd voortaan om de 7,5-minuut gereden en kwam ook elk kwartier een rit van station Vleuten. In de middagspits ging de frequentie voortaan een half uur eerder van elke 10 minuten naar elk kwartier en eveneens een half uur eerder van elk kwartier naar elk half uur. Op doordeweekse avonden werd voortaan weer tot 22.00 uur een halfuursdienst gereden, waarbij de laatste ritten uit Vleuten slechts tot station Vaartsche Rijn reden.

Richting Vleuten eindigde de 10-minutendienst in de middagspits eveneens een half uur eerder en ging al een uur eerder elk half uur in plaats van elk kwartier gereden worden. In de ochtendspits begonnen de eerste twee verdichtingsritten naar een kwartiersdienst voortaan pas bij halte Diakonessenhuis-Zuid. Ook werd in de vroege ochtend een half uur eerder gereden tussen de Veldhuizerweg en station Vleuten.