17.653
bewerkingen
Wijzigingen
k
Vanaf Met ingang van [[Wijzigingen Dienstregeling concessie stadsvervoer Stadsvervoer Utrecht 20132006|13 juli 201318 september 2006]] kwam het eindpunt bij station [[Utrecht Centraal]] aan werd de westzijde (bij de Jaarbeurs) te liggenhalte ''Taatsenplein'' toegevoegd. De route liep sindsdien niet meer via de Bleekstraat, maar rechtstreeks via de Van Zijstweg. Ook ging de lijn alleen nog in de (brede) spitsuren rijdenOp een onbekend moment werd deze hernoemd tot ''P+R Papendorp''. Vanaf Per [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Regio Stadsvervoer Utrecht 20142008|8 9 december 20132007]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door [[Qbuzz]], als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten werden sindsdien gereden onder de naam [[U-OV]].<br>Op deze lijn vonden enkele kleine wijzigingen plaats: de frequentie in de spitsuren werd verlaagd tot 4xspits verhoogd van 6x/uur in de spitsrichting en 2x/uur in de tegenspits en voorts ging de lijn ook weer in de daluren rijden met een frequentie van 2xnaar 8x/uur.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|22 augustus 2016]] werd lijn 29 omgenummerd naar [[Lijn 95 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Papendorp Zuid{{RouteTopSpoiler|lijn 95]] om zo een lijnnummer te hebben dat meer in lijn was met de lijnen 195 en 295 die hij versterkt. De route liep vanaf dat moment volledig over de HOV-baan tot aan halte Orteliuslaan die werd hernoemd in Papendorp Zuid. De tijdelijke haltes Papendorp Zuid en P+R Papendorp kwamen hierdoor te vervallen.----=== Voormalige routes ======= Voormalige route naar de Centrumzijde ===={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, CS/Busstation Zuid]]}}
=== Voormalige route op 30 september 2002 ==={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht Centraal2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|Utrecht, Centraal Station22 augustus 2016]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | werd lijn 29 omgenummerd naar [[Lijn 95 Utrecht, Westplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Jaarbeursplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Europaplein}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Utrecht, Kanaleneiland CS Jaarbeurszijde - Papendorp Zuid}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Utrecht, Mercatorlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhrr}} | Utrecht, lijn 95]] om zo een lijnnummer te hebben dat meer in lijn was met de lijnen 195 en 295 die hij versterkt. De route liep vanaf dat moment volledig over de HOV-baan tot aan halte Orteliuslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Utrecht, Mercatorlaan}}}}die werd hernoemd in Papendorp Zuid. De tijdelijke haltes Papendorp Zuid en P+R Papendorp kwamen hierdoor te vervallen.
→Geschiedenis
|vervoerder=[[GVU|GVU (''2002 - 2013'')]],<br>[[U-OV]] ([[Qbuzz|Qbuzz (''2013 - 2016'')]])
|concessie=Regio Utrecht
|concessie2=Stadsvervoer Utrecht
|concessie3=Stadsvervoer Utrecht (2003-2005)
|regio=Midden-Utrecht
|materieel=[[Van Hool A300]],<br>[[Van Hool New A330|Van Hool newA330]],<br>[[Van Hool A300AG300|Van Hool (Newnew)AG300]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Utrecht
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Koningin Wilhelminalaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kanaleneiland}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Utrecht|Utrecht P+R PapendorpMidden|Utrecht, P+R Papendorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Orteliuslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Mercatorlaan}}
== Geschiedenis ==
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route t/m 15 september 2003|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Westplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Jaarbeursplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Europaplein}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Utrecht, Kanaleneiland Zuid}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Utrecht, Mercatorlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhl0}}{{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Orteliuslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhr0}} | Utrecht, Mercatorlaan}}
}}
Deze lijn ontstond bij het ingaan van de zomerdienst 2002 op 30 september 2002. Er werd toen alleen nog in de spitsuren gereden en de route liep destijds via het Kanaleneiland en de A12.
Toen de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal gereed was, werd de route rechtgetrokken, dit was reeds op 15 september 2003 het geval.
In de [[GVU Dienstregeling 2003|dienstregeling 2003]] werd in de spitsuren 6x per uur gereden en werd in de daluren en van 18:30 tot 20:03 elk kwartier gereden. Van aanvang dienst tot circa 10:00 reden de ritten via de Orteliuslaan naar de Mercatorlaan en vanaf 10:00 tot einde dienst reden de ritten via de Mercatorlaan naar de Orteliuslaan.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Bleekstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Vondellaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Koningin Wilhelminalaan}}
}}
Vanaf [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht 2013|13 juli 2013]] kwam het eindpunt bij station [[Utrecht Centraal]] aan de westzijde (bij de Jaarbeurs) te liggen. De route liep sindsdien niet meer via de Bleekstraat, maar rechtstreeks via de Van Zijstweg. Ook ging de lijn alleen nog in de (brede) spitsuren rijden.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door [[Qbuzz]], als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten werden sindsdien gereden onder de naam [[U-OV]].<br>Op deze lijn vonden enkele kleine wijzigingen plaats: de frequentie in de spitsuren werd verlaagd tot 4x/uur in de spitsrichting en 2x/uur in de tegenspits en voorts ging de lijn ook weer in de daluren rijden met een frequentie van 2x/uur.
