Lijn 29 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Parkeerterrein
 | |
| Vervoerder(s) | Zuidooster |
| Regio's | Noordoost-Brabant, Zuidoost-Brabant |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 30 september 1956 t/m 31 mei 1958 |
| Voorganger(s) | Geen |
| Opvolger(s) | 29 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x per 2 uur |
| Dal | 1x per 2 uur |
| Avond | 0-1x per 2 uur |
| Zaterdag | 1x per 2 uur |
| Zondag | 1x per 2 uur |
Lijn 29 is een voormalige streekbus van Gennep naar Eindhoven via Oeffelt, Beugen, Rijkevoort, Landhorst, Venhorst, Boekel, Handel, Gemert, Beek en Donk, Lieshout, Gerwen, Nuenen, Opwetten en Tongelre.
Voormalige Route op 29 september 1957
| Halte | ||
 |
Gennep, Wilhelminaplein | |
 |
Gennep, Daco-Juvena | |
| |
Oeffelt, Veerweg | |
| |
Oeffelt, Bakker Martens | |
| |
Oeffelt, Raadhuisplein | |
| |
Oeffelt, Kwekerij Verschuren | |
| |
Beugen, 't Helbroek | |
| |
Beugen, R.K. Kerk | |
| |
Beugen, Dorpstraat 48 | |
| |
Beugen, Klein | |
| |
Beugen, Voorstraat 1 | |
| |
Beugen, Café Groothuizen | |
| |
Beugen, Zuivelfabriek | |
| |
Beugen, van Casteren | |
| |
Beugen, Hoogeind B 8 | |
| |
Rijkevoort, Hoogeind B 25 | |
| |
Rijkevoort, R.K. Kerk | |
| |
Rijkevoort, Wijnhoven | |
| |
Rijkevoort, Walsardstraat B 86 | |
| |
Rijkevoort, Café van Tienen | |
| |
Rijkevoort, Kruising weg Wanroij | |
| |
Rijkevoort, Verstappen | |
| |
Rijkevoort, Berkenbosch C 36 | |
| |
Landhorst, Weg naar Wanroij | |
| |
Landhorst, School | |
| |
Landhorst, Wientjes | |
| |
Landhorst, Jansen | |
| |
Landhorst, Kanaalbrug | |
| |
Landhorst, Marinussen | |
| |
Landhorst, Grotebaan | |
| |
Venhorst, Café de Toekomst | |
| |
Venhorst, Kanters | |
| |
Venhorst, Statenweg 33 | |
| |
Venhorst, Thomassen | |
| |
Venhorst, Statenweg 25 | |
| |
Venhorst, Statenweg 21 | |
| |
Boekel, Statenweg 11 | |
| |
Boekel, Statenweg 7 | |
| |
Boekel, Handelseweg | |
| |
Boekel, Café Hendriks | |
| |
Boekel, Café Tieleman | |
| |
Boekel, Zuivelfabriek | |
| |
Boekel, De Boterbloem | |
| |
Boekel, Café 't Centrum | |
| |
Boekel, Statenweg | |
| |
Boekel, Boerderij Arendsnest | |
| |
Boekel, Huize Padua | |
| |
Handel, Café de Wit | |
| |
Handel, Café van Eldonk | |
| |
Handel, Handelseweg 67 | |
| |
Gemert, Café Pelgrimsrust | |
| |
Gemert, Melkfabriek | |
| |
Gemert, Molenstraat | |
 |
Gemert, Penninx B 57 | |
 |
Gemert, Molenstraat 147 | |
| |
Gemert, Hotel de Kroon | |
 |
Gemert, Hotel de Keyzer | |
 |
Gemert, Dr. Verbeek | |
| |
Gemert, Café van Rooy | |
| |
Gemert, Café De Drie Ossen | |
| |
Beek, Café Grassens | |
| |
Beek, Café Driesprong | |
| |
Beek, Hoek Brandstraat | |
| |
Beek, Sportpark | |
| |
Donk, Brug | |
| |
Donk, Jongensschool | |
| |
Donk, Café Teunissen | |
| |
Donk, v. Laar C | |
| |
Lieshout, Rooyakkers | |
| |
Lieshout, Molen | |
| |
Lieshout, Café Dekkers | |
| |
Lieshout, Café Brox | |
| |
Lieshout, Café Swinkels | |
| |
Lieshout, Roeklaan | |
| |
Lieshout, Villa de Vijver | |
| |
Gerwen, Lieshoutseweg B 85 | |
| |
Gerwen, Café van Roosmalen | |
| |
Gerwen, Halfweg | |
| |
Nuenen, Kruispunt Nederwetten | |
| |
Nuenen, Lindeboom | |
| |
Nuenen, Perceel F 24 | |
| |
Nuenen, Café Parkzicht | |
| |
Nuenen, Perceel D 69 | |
| |
Nuenen, Perceel D 154 | |
| |
Nuenen, Bakker v.d. Donk | |
| |
Nuenen, Perceel 125 | |
| |
Opwetten, Café Maas | |
| |
Opwetten, Wolfshoek | |
| |
Tongelre, Café Pl. op Kamer | |
| |
Tongelre, Café Rijkers | |
| |
Tongelre, Tongelresestraat 399 | |
| |
Eindhoven, Amicitia | |
| |
Eindhoven, Parklaan 83 | |
 |
Eindhoven, Station | |
 |
Eindhoven, Parkeerterrein | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer lijn 29 is ingevoerd. In de dienstregeling 1957/1958 reed lijn 2 1x per 2 uur. De laatste ritten vertrokken rond 18:30 bij het beginpunt. Op het traject Boekel, Café Hendriks - Eindhoven reed lijn 29 gezamenlijk met lijn 2 een uurdienst. Lijn 2 reed tussen Gemert en Lieshout via Aarle-Rixtel en reed vanuit Gemert eerst naar Donk. Tussen Gennep, 't Helbroek en Beugen en tussen Gerwen, Café van Roosmalen en Eindhoven reed ook nog lijn 4 dezelfde route. Samen met lijn 4 reed lijn 29 een uurdienst van Gennep naar Beugen.
Tussen Gennep en Gemert werd op sommige dagen niet gereden. Op maandag t/m zaterdag reden vier ritten van Gennep naar Eindhoven en twee ritten van Gemert naar Eindhoven. Er reden vier ritten van Eindhoven naar Gennep, één rit van Eindhoven naar Boekel en twee ritten van Eindhoven naar Gemert. Op zondag reden vier ritten het hele traject in elke richting en één rit van Gemert naar Eindhoven en terug. Bij de eerste van Eindhoven naar Gennep moest wel worden overgestapt in Boekel. Reizigers moesten eerst met lijn naar Boekel.
Op 1 juni 1958 kwam het eindpunt in Eindhoven te liggen bij het station. Op 31 mei 1959 vervielen alle doorgaande ritten. Er reden nog slechts twee ritten vanaf Gennep. Deze eindigen in Boekel bij de Statenweg. Op werkdagen reden deze ritten vroeg in de ochtend en in de vroege avond, op zondagen eind van de ochtend en in de middag. Voorts reed er maandag t/m zaterdag in beide richtingen een rit tussen Landhorst, School naar Eindhoven. Op werkdagen reed de retourrit aan het begin van de avond, op zaterdag net na de middag. Op 4 oktober 1959 werd deze lijn omgenummerd naar lijn 21. Op 29 mei 1960 werd deze verbinding geheel opgeheven. Voor Rijkevoort, Landhorst en Venhorst kwam geen alternatief. Deze plaatsen bleven jarenlang verstoken van openbaar vervoer en kregen pas in 1979 en 1980 weer lijngebonden openbaar vervoer in de vorm van een buurtbus. Vanaf 27 augustus 1979 reed buurtbus H van Boekel via Venhorst en Elsendorp naar Gemert en verder naar Deurne. Op 3 september 1979 kreeg Rijkevoort een verbinding met Boxmeer en Cuijk in vorm van buurtbus E. Op 6 september 1980 kreeg Landhorst met buurtbus K een verbinding met Sint Anthonis en Boxmeer.
In de dienstregeling 1961/1962 was lijn 2 in frequentie opgehoogd naar 1x per uur en reed nog altijd tussen Boekel en Eindhoven. Tussen Gennep en Beugen en Gerwen en Eindhoven reed nog altijd lijn 22, de oude lijn 4.
