Wijzigingen

|concessie=Provincie Utrecht (2017-20232025)|materieel=[[Setra S 418 LE Business]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]

|frequentie_spits=0-2x3x/uur|frequentie_dal=1x/dag (per richting)2 uur

*In de ochtendspits Tot 12.15 uur wordt naar richting Utrecht gereden en in de middagspits naar Leusden. *Rond het middaguur rijdt in beide richtingen één ritVanaf 11.00 uur wordt richting Leusden gereden.{{TariefInfo|concessie=Provincie Utrecht|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Woerden|nottypekaart2=Buurtbus|nottypekaart3=Nachtbus}}

{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Utrecht|Utrecht WKZ|Utrecht, WKZ-Máxima}}

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Met ingang van [[MidnetDienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]]. In ging de concessie [[Connexxion Dienstregeling Amersfoort/Harderwijk 1999/2000Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|dienstregeling 1999/2000Provincie Utrecht]] van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Van deze lijn werd nog slechts 2x in de spitsrichting geredenfrequentie verhoogd. Op Vervolgens ging de bus vanaf [[Connexxion Dienstregeling Amersfoort/Harderwijk 2000/2001concessie Provincie Utrecht 2013|28 mei 20009 december 2012]] werd in de beide spitsuren een regelmatige 20-minutendienst rijden. Ook werden rond het traject verlengd van Rijnsweerd-Noord naar [[Lijn 299 Leusden Carpoolplaats - Utrecht Beethovenlaan|Oog middaguur twee ritten in Al]]. In beide richtingen werd één rit toegevoegd, opdat parttimers ook weer terug kunnen reizen.Op Per [[Connexxion Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 20042014|14 15 december 20032013]] kwam het traject naar Oog in Al weer de halte ''P+R Leusden-Zuid'' te vervallen en werd de oude route en dienstregeling weer hersteld.

Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 20092017|14 11 december 20082016]] nam [[Syntus]] ging het vervoer in de concessie [[Concessie Provincie Utrecht (20092017-20162025)|Provincie provincie Utrecht]] van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerdover. Lijn 299 bleef nagenoeg ongewijzigd. Van deze lijn Halte Tabaksteeg werd hernoemd in halte Maanweg en in de frequentie verhoogdspitsen werd voortaan nog maximaal 2x/uur gereden. Vervolgens ging de bus vanaf Vanaf [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 20132019|9 december 20122018]] in de beide spitsuren een regelmatige 20-minutendienst rijdenwerd tussen 7.30 en 8. Ook werden rond 00 uur voortaan om het middaguur twee ritten in beide richtingen toegevoegdkwartier naar Utrecht gereden, opdat parttimers ook weer terug kunnen reizenwerd een rit richting Utrecht toegevoegd rond 10.15 uur. Naar Leusden werd een rit toegevoegd rond 11.00 uur en ging de eerste middagspitsrit een uur eerder rijden. Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 20142020|15 december 20132019]] kwam de werd halte ''P+R LeusdenWKZ'' in Utrecht hernoemd tot ''WKZ-ZuidMáxima'' te vervallen.

Met ingang Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] nam [[Syntus]] het vervoer in de [[Concessie Provincie Utrecht (2017corona-2023)|provincie Utrecht]] over. Lijn 299 bleef nagenoeg ongewijzigd. Halte Tabaksteeg pandemie werd hernoemd in halte Maanweg en in de spitsen werd voortaan nog maximaal 2xdeze lijn van 18 maart t/uur m 31 mei 2020 niet gereden.Vanaf [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2019|9 december 2018]] werd tussen 7.30 en 8.00 uur voortaan om het kwartier naar Utrecht gereden, ook werd een rit richting Utrecht toegevoegd rond 10.15 uur. Naar Leusden werd een rit toegevoegd rond 11.00 uur en ging de eerste middagspitsrit een uur eerder rijden.