ap_users
14.134
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=294
|afbeeldingroute=Syntus5263 lijn294.JPG|onderschrift=Syntus 5263 in de Molendwarsstraat in Apeldoorn- Heerde Transferium - Zwolle|vervoerder=[[Midnet|Midnet (''... - 1999'')]], <br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2004'')]], <br>[[BBA|BBA (''2004 - 2007'')]], <br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2007 - 2010'')]], <br>([[South West Tours]] i.o.v.) [[Syntus|Syntus (''2010 - 2012'')]]|concessie=Veluwe (20112005-20202010)|concessie2=Veluwe (20052011-20102020)
|regio=Veluwe
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro G CNG Geleed]], <br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G CNG geleed]]|lijnsoort=SnelbusStreekbus|type=snelbus
|formule=Veluwelijn
|periode=... t/m 24 maart 2012
|opvolger=[[Lijn 201 Apeldoorn Busstation/NS Station - Zwolle Busstation/NSStation|201]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
}}
'''Lijn 294''' reed van Apeldoorn rechtstreeks over de A50 naar Zwolle.
=== Dienstregeling ===* Binnen Apeldoorn (behalve voor werknemers op Bedrijvenpark bedrijvenpark Apeldoorn-Noord) en Zwolle geen lokale reizigers.<br>Richting Zwolle was het dus in het centrum van Apeldoorn alleen toegestaan om in te stappen, in de andere richting mocht er in het centrum alleen worden uitgestapt.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Markt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Oosterlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Dierenriem}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Leeuw}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Heerde|Heerde Transferium|Heerde, Transferium Horsthoek]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hattem, Carpoolplaats A50}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Katerdijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Eekwal/Centrum}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Zwolle|Zwolle|Zwolle, Busstation/NS]]}}
}}
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij [[Midnet]], vermoedelijk eind jaren '90.
In de [[Midnet Dienstregeling Zwolle/Salland 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werden in de ochtend en de middag buiten de vakanties in beide richtingen vier ritten gereden. In de schoolvakanties was dat in beide richtingen één rit ochtends (rond 07:15) en één 's middags (rond 16:40). In de [[Connexxion Dienstregeling Regio Apeldoorn 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd op van maandag t/m vrijdag buiten vakanties 2x/uur in de spitsuren gereden. In de schoolvakanties reed slechts één retourrit 's ochtends (rond 7.07:30) en één 's middags (rond 16.:30).
In de [[Connexxion Dienstregeling Apeldoorn/Veluwe 2003|dienstregeling 2003]] werd inmiddels in de vakantieperioden 1x/uur in beide richtingen gereden.
Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2012|25 maart 2012]] werd de gehele [[Veluwelijn]] gereconstrueerd. De lijnen [[Lijn 90s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|90s]] en '''294s''' werden opgeheven. De verbinding via de dorpen werd overgenomen door de lijnen [[Lijn 202 Apeldoorn Busstation/NS Station - Zwolle Busstation/NSStation|202]] en [[Lijn 203 Apeldoorn Busstation/NS Station - Zwolle Busstation/NSStation|203]] (afhankelijk van route deel waar men opstapt). De rechtstreekse dienst over de A50 werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 201 Apeldoorn Busstation/NS Station - Zwolle Busstation/NSStation|lijn 201]].
