Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Holec: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Spitsbus +|lijnsoort=Streekbus))
 
Regel 5: Regel 5:
 
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1993 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ....'')]]
 
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1993 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ....'')]]
 
|regio=Rotterdam
 
|regio=Rotterdam
|lijnsoort=Spitsbus
+
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=31 januari 1993 t/m ...
 
|periode=31 januari 1993 t/m ...
 
|voorganger=[[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Kantoor Westnederland|290]]
 
|voorganger=[[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Kantoor Westnederland|290]]

Huidige versie van 21 jun 2018 om 20:21

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 290
Vervoerder(s) Westnederland (1993 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - ....)
Regio Rotterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 januari 1993 t/m ...
Voorganger(s) 290
Opvolger(s) 290
Frequenties
Spits 3x/dag per richting
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 290 reed van Rotterdam rechtstreeks via de A16 naar Ridderkerk.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sMr.svg Rotterdam, Zuidplein    
Route rsr.svg Ridderkerk, Sportlaan  
Route rsr.svg Ridderkerk, Groenendijk  
Route rsr.svg Ridderkerk, Dokwerkerstraat  
Route rsr.svg Ridderkerk, Ridderpoort  
Route rsr.svg Ridderkerk, Schlumberger  
Route rsr.svg Ridderkerk, Kantoor Westnederland  
Route rs0.svg Ridderkerk, Holec  

Geschiedenis

Op 31 januari 1993 werd de route op bedrijventerrein Donkersloot verlengd naar de Holec. De laatste rit in zowel de ochtend- als middagspits werd echter ingekort van/tot de halte Schlumberger.

In de dienstregeling 1994/1995 was de rit van/tot de halte Schlumberger inmiddels vervallen.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

Op een later moment werd het eindpunt verlegd naar de Ridderhaven.