Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Holec: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=snelbus | ||
| + | |route=Rotterdam - Ridderkerk (Donkersloot) | ||
|lijnnr=290 | |lijnnr=290 | ||
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1993 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ....'')]] | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1993 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ....'')]] | ||
| Regel 5: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
|periode=31 januari 1993 t/m ... | |periode=31 januari 1993 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Kantoor Westnederland|290]] | ||
|opvolger=[[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Ridderhaven|290]] | |opvolger=[[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Ridderhaven|290]] | ||
|frequentie_spits=3x/dag <small>per richting</small> | |frequentie_spits=3x/dag <small>per richting</small> | ||
| Regel 24: | Regel 27: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling Sliedrecht/Ridderkerk 1993/1994|31 januari 1993]] werd de [[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Kantoor Westnederland|route]] op bedrijventerrein Donkersloot verlengd naar de Holec. De laatste rit in zowel de ochtend- als middagspits werd ingekort van/tot de halte Schlumberger. | + | Op [[WN Dienstregeling Sliedrecht/Ridderkerk 1993/1994|31 januari 1993]] werd de [[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Kantoor Westnederland|route]] op bedrijventerrein Donkersloot verlengd naar de Holec. De laatste rit in zowel de ochtend- als middagspits werd echter ingekort van/tot de halte Schlumberger. |
In de [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] was de rit van/tot de halte Schlumberger inmiddels vervallen. | In de [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] was de rit van/tot de halte Schlumberger inmiddels vervallen. | ||
Op een later moment werd het eindpunt verlegd naar de [[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Ridderhaven|Ridderhaven]]. | Op een later moment werd het eindpunt verlegd naar de [[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Ridderhaven|Ridderhaven]]. | ||
Versie van 22 jul 2015 om 19:43
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1993 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ....) |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 januari 1993 t/m ... |
| Voorganger(s) | 290 |
| Opvolger(s) | 290 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag per richting |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 290 reed van Rotterdam rechtstreeks via de A16 naar Ridderkerk.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
 |
Ridderkerk, Sportlaan | |
|
Ridderkerk, Groenendijk | |
|
Ridderkerk, Dokwerkerstraat | |
|
Ridderkerk, Ridderpoort | |
|
Ridderkerk, Schlumberger | |
|
Ridderkerk, Kantoor Westnederland | |
 |
Ridderkerk, Holec | |
Geschiedenis
Op 31 januari 1993 werd de route op bedrijventerrein Donkersloot verlengd naar de Holec. De laatste rit in zowel de ochtend- als middagspits werd echter ingekort van/tot de halte Schlumberger.
In de dienstregeling 1994/1995 was de rit van/tot de halte Schlumberger inmiddels vervallen.
Op een later moment werd het eindpunt verlegd naar de Ridderhaven.
