Lijn 28 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 28
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 10 december 2006 t/m 24 maart 2007
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 28
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 28 reed van Venlo via Blerick, Grubbenvorst, Lottum en Melderslo naar Horst.

Route

Halte
  Venlo, Station  
  Venlo, Koninginnesingel  
  Blerick, Station  
  Blerick, Gilde Praktijkopleiding  
  Blerick, Venrayseweg/6700  
  Blerick, Parlevinkerweg  
  Blerick, Jachthaven  
  Grubbenvorst, Viaduct  
  Grubbenvorst, Dr. Baggen  
  Grubbenvorst, De Vonkel  
  Grubbenvorst, Reuveltweg  
  Grubbenvorst, Baersdoncklaan  
  Grubbenvorst, Schoolstraat  
  Grubbenvorst, Sportveld  
  Grubbenvorst, Kaldenbroek  
  Lottum, De Bongerd  
  Lottum, Opperdonksweg  
  Lottum, Hoofdstraat  
  Lottum, Markt  
  Lottum, Zwaanenheike  
  Melderslo, Massenweg  
  Horst, Venloseweg  
  Horst, Doolgaardstraat  

Geschiedenis

Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Onder het lijnnummer 28 ging vanaf deze datum een nieuwe buslijn rijden tussen Venlo, Lottum en Horst die tussen de eerste twee genoemde plaatsen een halfuursdienst ging verzorgen met lijn 29 en vervolgens werd afgeleid naar Melderslo, dat daarmee voor het eerst in het lijnennet werd opgenomen. Deze nieuwe lijn ging de hele week van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat 1x per uur rijden.

Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 25 maart 2007 wederom aangepast.
Deze lijn werd toen vanaf Horst over de A73 doorgetrokken naar Venray, zodat Horst een snellere verbinding met Venray kreeg. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats; de lijn bleef dagelijks 1x/uur over het hele traject rijden en in combinatie met lijn 29 werd een scheve halfuursdienst gereden tussen beide plaatsen.