Lijn 28 Heerenveen Station - Leeuwarden Station

Buslijn 28 Bekijk andere lijnen 28
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	rijdt niet
Zaterdag	rijdt niet
Zondag	rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 28 rijdt op de Fok in Heerenveen.

Lijn 28 rijdt van Heerenveen via Haskerdijken, Akkrum, Jirnsum en Grou naar Leeuwarden.

Dienstregeling

• In de ochtendspits wordt 1x/uur van Leeuwarden naar Heerenveen gereden. In de omgekeerde richting en in de middagspits wordt 2x/uur gereden.
• De ronde door Grou wordt altijd in dezelfde richting gereden, beginnend bij de halte Sporthal ZZ.

Tariefinformatie

Reizen op saldo In de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. Opstaptarief Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. Kilometertarief Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer. Voor de Waddeneilanden geldt een prijs per rit. In de buurtbussen van Zuidwest-Fryslân werd de OV-chipkaart in 2013 ingevoerd. Op Terschelling, Vlieland en Ameland en in de buurtbussen van Zuidoost-Fryslân werd de OV-chipkaart pas in 2017 ingevoerd en op Schiermonnikoog pas op 8 januari 2019. Tariefjaar en prijs (€) Verbinding(en) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Stadsbus Leeuwarden 0,089 0,094 0,098 0,116 0,135 0,147 0,148 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 Streekbus 0,118 0,124 0,129 0,137 0,145 Qliners 320, 322 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,148 0,179 0,189 0,193 0,195 0,199 Qliner 355 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,158 Qliners 315, 324, 335 0,15 0,156 0,162 0,164 0,166 0,168 0,169 Qliners 350, 351 (Fryslân) 0,142 0,149 0,155 0,157 0,159 0,161 0,162 Qliners 350, 351 (Noord-Holland) 0,115 0,129 0,131 0,138 0,140 0,141 0,142 0,154 0,157 0,159 0,162 Buurtbus Zuidwest-Fryslân n.v.t. n.v.t. ? 0,050 0,070 0,070 0,070 0,070 0,070 0,070 0,070 0,074 Buurtbus Zuidoost-Fryslân n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,148 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 Vlieland n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,40 1,50 1,60 1,65 1,67 1,70 Terschelling 1 zone n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,50 1,50 1,60 1,65 1,67 1,70 Terschelling 2 zones n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,25 2,25 2,50 2,55 2,57 2,63 Ameland 1 zone n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,50 1,50 1,60 1,65 1,67 1,70 Ameland 2 zones n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,25 2,25 2,50 2,55 2,57 2,63 Schiermonnikoog n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,00 2,05 2,07 2,11 OVpay In de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen. Kinderen tot 4 jaar Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten Wagenverkoop Er zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden. Voorverkoop Holland Travel Ticket

Abonnementen Altijd Korting Netabonnement Studentenreisproduct

Route

	Halte
	Heerenveen, Busstation
	Heerenveen, Schans
	Heerenveen, Motel
	Heerenveen, Uhlweg
	Heerenveen, Leeuwarderstraatweg
	Heerenveen, Haven
	Heerenveen, Windas
	Heerenveen, Kostverloren
	Haskerdijken, Nieuwebrug
	Haskerdijken, Stobbegasterpad
	Haskerdijken, Hooibrug
	Haskerdijken, Nauta Zathe
	Haskerdijken, Van Sminiaweg
	Haskerdijken, Oude Rijksweg
	Haskerdijken, Sythuzen
	Akkrum, Station
	Akkrum, Tsjerkebreed
	Akkrum, Heechein
	Akkrum, Jachthaven
	Akkrum, Jinshuizen
	Akkrum, Oudeschouw
	Jirnsum, Wjitteringswei
	Jirnsum, Hervormde Kerk
	Jirnsum, Douwemastrjitte
	Grou, Station Grou-Jirnsum
	Grou, Sporthal ZZ
	Grou, Ghalinga
	Grou, Oostergoostraat
	Grou, De Boeijer
	Grou, Meester Pieter Jelles Troelstrawei
	Grou, Parkstraat
	Grou, Bregepaad
	Grou, Ghalinga
	Grou, Sporthal NZ
	Idaerd, Idaerd Rijksweg
	Wirdum, Wirdum Rijksweg
	Leeuwarden, Techum
	Leeuwarden, Goutum Súd
	Leeuwarden, Goutum
	Leeuwarden, Oostergoplein
	Leeuwarden, Aldlânsdyk
	Leeuwarden, Borniastraat
	Leeuwarden, Huizumerlaan
	Leeuwarden, Klanderij
	Leeuwarden, Busstation

Geschiedenis

De lijn vindt z'n oorsprong bij de VEONN.

Vanaf de dienstregeling 1999/2000 die inging op 30 mei 1999 werd de lijn gereden door NoordNed. De lijn reed van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de spitsrichting reden extra ritten tussen Leeuwarden en Akkrum. In de avonduren werd er richting Heerenveen een uurdienst gereden en richting Leeuwarden een twee-uurdienst . Op zondag werd als in beide richtingen een twee-uurdienst gereden. Ook werd er nog niet via Grou gereden, dit werd gedaan door lijn 95.

Op 11 december 2005 werd de frequentie tijdens de spitsuren gedurende schoolvakanties verlaagd naar 1x per uur, de korte ritten Leeuwarden - Akkrum kwamen per die datum te vervallen op genoemde tijdstippen. Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva.

Op 1 januari 2007 ging de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, die gewonnen was door Connexxion. Connexxion zette de lijn aanvankelijk met dezelfde frequenties voort. Bij een dienstregelingwijziging in (vermoedelijk) april 2007 vervielen de ritten in de avonduren, daarentegen werden de ritten op zondag omgezet in vaste ritten tussen Leeuwarden en Grou.

Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden alle ritten in de avonduren en het weekeinde geschrapt. De Opstapper biedt op deze momenten alternatieve reismogelijkheden, deze ging bij de treinstations of busknooppunten aansluiten op de overige modaliteiten.

Op 6 oktober 2014 werd de nieuwe verkeerssituatie rondom knooppunt Werpsterhoek opgeleverd. Tegelijkertijd werd de route van de lijnen 28 en 95 aangepast. Tussen Leeuwarden en Wirdum wordt sindsdien via Techum en de Overijselselaan gereden. Zowel bij Techum als Jabikswoude werden nieuwe bushaltes geplaatst.

Van vrijdag 17 t/m zondag 19 augustus 2018 werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden vanwege de Reuzen van Royal de Luxe. In Leeuwarden werd op vrijdag tot 14:00 rechtstreeks van het busstation naar Goutum gereden.

Aangepaste routes lijn 22/28

	Halte
	Leeuwarden, Busstation
	Leeuwarden, Oostergoplein
	Goutum, Goutum