60.051
bewerkingen
Wijzigingen
→Route
{{LijnInfo
|lijnnr=28
|route=Heerenveen - Haskerdijken - Akkrum - Jirnsum - Grou - Leeuwarden
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=NoordFryslân (2023- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog2024)
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
}}
'''Lijn 28''' rijdt van Heerenveen via Haskerdijken, Akkrum, Jirnsum en Grou naar Leeuwarden.
=== Dienstregeling ===
*In de spitsrichting ochtendspits wordt 2x/uur gereden tussen van Grou en naar Leeuwarden. Deze ritten starten bij ''Sporthal ZZ'' .*De routevariant via de Julianalaan wordt in de ochtenduren naar Heerenveen en eindigen bij ''Sporthal NZ''in de middaguren naar Leeuwarden bediend.
*De ronde door Grou wordt altijd in dezelfde richting gereden, beginnend bij de halte ''Sporthal ZZ''.
{{TariefInfo|concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|nottypekaart1=buurtbus|nottypekaart2=Opstapper|nottypekaart3=SchiermonnikoogWadden|voorverkoop=ja}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Thialfweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Schans}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Motel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Jirnsum, Douwemastrjitte}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}} | Grouw|Grou-Jirnsum|Grou, Station Grou-Jirnsum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rsNlrrsNrr}}|}}{{RouteRij| {{Rimg|0hlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Grou, Sporthal ZZ}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhlrrahll}}{{Rimg|rhlr}} | Grou, Ghalinga}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Grou, Oostergoostraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Grou, De Boeijer}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Grou, Meester Pieter Jelles Troelstrawei}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Grou, Parkstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Grou, Bregepaad}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Grou, Ghalinga}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Grou, Sporthal NZ}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rsUrmrrsUrr}}|}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rer}}{{Rimg|rarlrsr}} | Idaerd, Idaerd Rijksweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Wirdum, Wirdum Rijksweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Leeuwarden, Lynbaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Techum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Goutum Súd}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rer}}{{Rimg|rsrrral}} | Leeuwarden, Goutum}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrhrr}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Oostergoplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrlr}}{{Rimg|rhlr}} | Leeuwarden, Aldlânsdyk}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrlr}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Borniastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrlr}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Huizumerlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrlr}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Klanderij}}{{RouteRijStationRouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Leeuwarden, Julianalaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrsr}}{{Rimg|rsT0rlr}} | Leeuwarden, Snekertrekweg}}{{RouteRijStation| {{BRimg|raT0l}} | Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, Busstation}}
}}
De lijn vindt z'n oorsprong bij de [[VEONN]].
Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|11 december 2005]] werd de frequentie tijdens de spitsuren gedurende schoolvakanties verlaagd naar 1x per uur, de korte ritten Leeuwarden - Akkrum kwamen per die datum te vervallen op genoemde tijdstippen. Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]].
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|1 januari 200710 december 2006]] ging werden de concessie bestaande concessies [[Concessie Noord- Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân(1999-2006)|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, die samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen was door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd onder als 'tijdelijke dienstregeling'. Op [[ConnexxionDienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] zette de lijn aanvankelijk met dezelfde frequenties voort. Bij kwam vervolgens een dienstregelingwijziging geheel nieuwe dienstregeling uit; in (vermoedelijk) april 2007 vervielen de spitsuren werd een groot aantal ritten in aan de avondurendienstregeling toegevoegd, daarentegen werden maar alleen tijdens de schoolperiode. In de ochtendspits werd van Heerenveen ''naar'' Leeuwarden en van Jirnsum ''naar'' Heerenveen elk half uur gereden en tijdens de middagspits werd van Heerenveen ''naar'' Jirnsum en van Leeuwarden ''naar'' Akkrum werd ook elk half uur gereden. Ook werd in Nes een [[FLEXX]]-bushalte geplaatst en tenslotte gingen alle ritten op zondag omgezet die in de voorgaande dienstregeling als [[belbus]] reden, werden voortaan als vaste ritten tussen Leeuwarden en Groulijndienst gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden alle ritten in de avonduren en het weekeinde geschrapt. De [[Opstapper]] biedt op deze momenten alternatieve reismogelijkheden, deze ging bij de treinstations of busknooppunten aansluiten op de overige modaliteiten.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2021|13 december 2020]] werd de spitsfrequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Enkel in de spitsrichting werd nog 2x/uur gereden tussen Grou en Leeuwarden.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2022|9 januari 2022]] vervielen van de meivakantie tot de zomervakantie de extra middagritten tussen Leeuwarden en Grou. In Heerenveen werd de halte ''Thialfweg'' toegevoegd.
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2023|11 december 2022]] ging de concessie [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] van start. Hierbij werd de route van lijn 28 in Leeuwarden aangepast. Voortaan gingen alle bussen in tegenspitsrichting rijden via de Julianalaan. Voor de bussen in spitsrichting veranderde niets, deze bleven via de Oostergoweg rijden. Daarnaast vervielen van de spitsritten tussen Leeuwarden en Grou de ritten naar Grou.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Leeuwarden|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Goutum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Oostergoplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leeuwarden, Aldlânsdyk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Borniastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Huizumerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Klanderij}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | Leeuwarden, Busstation}}
}}
Vanaf [[Dienstregeling concessie Fryslân 2023|7 mei 2023]] werd de nieuwe halte Lynbaan in Leeuwarden aan de route toegevoegd.
