ap_users
17.250
bewerkingen
Wijzigingen
k
|lijnnr=28|vervoerder=[[GADO|GADO (''... - 19991998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 1998 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2011'')]]|regio=Noord-Drenthe|regio2=Oost-Groningen|concessie=GGD|concessie2=GD(2010-2019)|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]
In de Op [[Arriva Dienstregeling DrentheZuid 2001/Noord2002|1 juli 2001]] werd de frequentie in de spitsuren, op één extra rit in de ochtendspits na, verlaagd naar 1x per uur. In combinatie met [[Lijn 10 Assen Station -Overijssel 2003Winschoten Station|dienstregeling 2003lijn 10]] bij en [[ArrivaLijn 173 Groningen Centraal Station - Stadskanaal Busstation|lijn 173]] werd op maandag t/m zaterdag 1x/(overstap in Gieten) bleef elk half uur het hele traject geredeneen reismogelijkheid bestaan tussen Assen en Stadskanaal. In de rest van de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. Vanaf [[Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003]] gingen alle ritten in de avonduren en op zondag werd 1x/uur voortaan als vaste Taxi-Vast rijden met een 8-persoonsbusje in plaats van als [[Lijntaxi]], waarmee het [[MercedesLijn 228 Stadskanaal Busstation -Benz SprinterGieten Brink|kleiner busjelijnnummer 228]] gereden verdween. Het traject bleef op deze tijdstippen ongewijzigd Stadskanaal - Gieten en in Gieten werd nog steeds aangesloten van/op [[Lijn 10 Assen Station - Winschoten Station|lijn 10]]. Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2007|10 december 2006]] gingen de ritten op zaterdag voortaan met een kleine bus rijden tussen Stadskanaal en Gieten, in vanwege het geringere passagiersaanbod. In Gieten sloot werd konden reizigers dan aangesloten overstappen op [[Lijn 10 Assen Busstation / NS Station - Winschoten Station|lijn 10]]naar Assen, alwaar aansluiting op werd geboden.
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=28
|route=Assen - Rolde - Gieten - Gasselte - Gasselternijveen - Gasselternijveenschemond - Stadskanaal
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 1 januari 2011
=== Dienstregeling ===
* In de avonduren en het weekeinde werd alleen tussen Gieten en Stadskanaal gereden, waarbij in Stadskanaal een andere route werd gereden. In Gieten werd dan aansluiting geboden op [[Lijn 10 Assen Busstation / NS Station - Winschoten Station|lijn 10]].
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerste Dwarsdiep, Ons Belang}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Gasselterbrug}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsrrsMLr}} | Stadskanaal|Stadskanaal| Stadskanaal, Stationsbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Onstwedderweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Drouwenerbrug}}
In de [[GADO Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd op maandag t/m vrijdag een basisuurdienst gereden. In de spitsuren werd een halfuurdienst gereden, met in de ochtendspits in beide richtingen één toegevoegde rit. In de avonduren en op zondag werd als [[Lijn 228 Stadskanaal Busstation - Gieten Brink|belbus 228]] gereden tussen Stadskanaal en Gieten, waar aangesloten werd op lijn 10.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD(2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] volgde definitieve inkorting tot het traject [[Lijn 28 Stadskanaal Busstation - Gieten N33/N34|Stadskanaal - Gieten]]. Op het OV-Knooppunt N33/N34 in Gieten werd voortaan aangesloten op de busknoop, zodat doorgaande reizigers naar Assen over konden stappen op de nieuwe [[Qliner]] [[Lijn 302 Assen Station - Stadskanaal Busstation|302]]. Op het overgebleven traject vonden vrijwel geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar 1x/uur.
