Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 26 Emmen Station - Coevorden Station

4.016 bytes toegevoegd, 3 apr 2021 21:37
k
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=26
|route=Emmen - Barger Oosterveld - Nieuw Dordrecht - Barger Compascuum - Zwartemeer - Klazienaveen - Barger Oosterveen - Weiteveen - Nieuwe Schoonebeek - Schoonebeek - Weijerswold - Coevorden|vervoerder=[[DVM|DVM (''1980 - 1991'')]],<br>[[DVM/NWH|DVM/NWH (''1992 - 1995'')]],<br>[[VEONN|VEONN ( ''1996 - 1998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1998 - 2004'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2004 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz(''2009 - 2021'')]]|concessie=Zuidoost Drenthe|concessie2=GD(2010-2019)|concessie3=GD (2020-2029)|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]],<br>[[Ebusco 2.2]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]],<br>[[Tribus Civitas]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=circa 1980 t/m 2 januari 2021
|voorganger=26, [[Lijn Nieuw-Schoonebeek Duitse Grens - Coevorden Station|Pieper]]
|opvolger=[[Lijn 92 Emmen Station - Zwartemeer Brug|92]], [[Lijn 93 Emmen Station - Zwartemeer Brug|93]], [[Lijn 94 Emmen Station - Coevorden Station|94]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/1,5 uur|frequentie_zondagfrequentie_avond=1x/1,5 (2) uur (deels ''[[LijnBelBus]]''tot 22:20)|frequentie_avondfrequentie_avond_zaterdag=1x/(1,5)uur (''[[LijnBelBus]]''tot 20:40)|afbeelding=Lijn26 EmnCo.jpgJPG|onderschrift='''Lijn 26 ''' staat bij station EmmenCoevorden.
}}
'''Lijn 26''' rijdt reed van Emmen via Barger Oosterveld, Nieuw Dordrecht, Barger Compascuum, Zwartemeer, Klazienaveen, Barger Oosterveen, Weiteveen, Nieuw Schoonebeek en Schoonebeek naar Coevorden.
=== Dienstregeling Materieelinzet ===*Tijdens de avonduren en de vroege zondagochtend wordt altijd als [[LijnBelBus]] gereden.*Op zaterdag en zondagmiddag wordt werd met een [[MercedesTribus Civitas|8-Benz Sprinter|kleiner busjepersoonsbusje]] gereden.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Kerspellaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Boerschaplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, StadionpleinRondweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Stadion}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveld, Oosterveldsestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveld, Handelsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveld, Sint Gerardusstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveld, Bargerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveld, Iemschoer}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveld, Oosterveldsestraat 155}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Dordrecht, Klazienaveenschestraat Klazienaveensestraat 98}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Dordrecht, Boekweitveld}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Dordrecht, Klazienaveenschestraat Klazienaveensestraat 6}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Dordrecht, Herenstreek 145}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Dordrecht, Herenstreek 105}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Dordrecht, Scholtenwijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Compascuum, Oude Zwarteweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Compascuum, Veenpark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Compascuum, Pastoor Vroomstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Compascuum, Centrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Compascuum, Verlengde Oosterdiep Oostzijde 130}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Compascuum, Verlengde Oosterdiep Oostzijde 165}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwartemeer, Verlengde Oosterdiep Oostzijde 205}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwartemeer, Zuidervaart Oostzijde 25}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klazienaveen, Kloostermanswijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klazienaveen, Roedestraat}}
{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Klazienaveen|Klazienaveen Centrum|Klazienaveen, Centrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Klazienaveen, Dordsebrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klazienaveen, Dordsedijk 510}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klazienaveen, Broekweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klazienaveen, Petatenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveen, Moorweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveen, Veenhoeksweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveen, Schutwijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger -Oosterveen, Verlengde Noordersloot}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Weiteveen, Zusterweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weiteveen, Zonnedauw}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weiteveen, Varenhof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weiteveen, Boovenen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weiteveen, De Vierakkers}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Schoonebeek, Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Schoonebeek, Kerkenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Schoonebeek, Europaweg 102}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Schoonebeek, Europaweg 88}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Schoonebeek, Europaweg 77}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Schoonebeek, Hoek Dordseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Schoonebeek, Europaweg 11}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Schoonebeek, Europaweg 8}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw -Schoonebeek, Europaweg 30}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonebeek, Europaweg 38}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonebeek, Europaweg 64}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonebeek, Europaweg 94}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonebeek, Europaweg 140}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonebeek, LauensteijnstraatLauensteinstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonebeek, Europaweg 198}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Padhuis, Europaweg 64}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Coevorden, Nieuw Veste}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Coevorden, Binnenvree}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Coevorden, Burgemeester van der LelysingelKasteel}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Coevorden|Coevorden|Coevorden, Station}}
}}
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[DVM]] en [[Pieper]], eind jaren tachtig werden de DVM lijnen en de Pieper lijn samengevoegd tot één lijn. Beide bedrijven bleven hier op rijden.
=== DVM ===In de [[VEONN/GADO DVM Dienstregeling Oost 19971988/19981989|dienstregeling 19971988/19981989]] werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur een uurdienst over het hele traject gereden, met in de spitsuren reden extra ritten in de spitsrichting op deeltrajectendrukste richting. In de schoolrichting Op zaterdag werd in Coevorden tevens een routevariant 2-uursdienst over het hele traject gereden door één rit en werd van Klazienaveen ''naar'' Emmen 1x per richtinguur gereden. Op zaterdag zondag werd 1x per 90 minuten 2 uur gereden tussen Emmen en Klazienaveen en op zondag met wisselende intervallen. Van maandag t/m zaterdag overdag werd altijd via de Grens gereden reden slechts vier ritten per richting tussen Klazienaveen en op zondag gemiddeld om de andere ritCoevorden. In de avonduren en op zondagochtend werd alleen tussen Coevorden en Klazienaveen zeer beperkt gereden.
In de [[Arriva DVM/NWH Dienstregeling Zuid 19991992/20001993|dienstregeling 1992/1993]] werd er globaal een uursdienst gereden in waren de middag aangevuld met extra ritten van Klazienaveen -> Emmen tot Nieuw Schoonebeek. In de ochtendreden er richting Emmen enkele extra ritten, waarbij er één begon in Weiteveen op zaterdag inmiddels vervallen en twee in Nieuw Schoonebeek. In de schoolvakanties reed men werd zodoende een 2-uursdienstover het hele traject gereden. Op zaterdag zondag werd inmiddels een 1x per 90 minuten. Op zondag werden de meeste ritten alleen 2 à 3 uursdienst over het hele traject gereden tussen Klazienaveen en Coevorden, in Klazienaveen ging de bus door als lijn 45 naar Emmen. Op enkele ritten moest men overstappen op een andere bus (lijn 45). Halverwege de middag was er één rit die de gehele route reed van Emmen naar Coevorden. De frequentie was dan 1x per 90 minuten.
In de [[Arriva DVM/NWH Dienstregeling Drenthe1994/Noord-Overijssel 20031995|dienstregeling 20031994/1995]] bij [[Arriva]] werd op maandag t/m vrijdag in reden de spitsrichting elk halfuur gereden tussen Emmen en Nieuw Schoonebeek. Deze extra ritten reden niet via Nieuw Schoonebeek Grens. Op zondag werd op zaterdag ook alleen tussen Coevorden en Klazienaveen gereden, waarna de bus verder ging als [[Lijn 45 Emmen Station NS - Klazienaveen Centrum|lijn 45]] naar Emmen.
Later bij === VEONN ===In de [[ConnexxionVEONN/GADO Dienstregeling Oost 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur gereden, met extra ritten in de concessie [[Concessie Zuidoost Drenthe|Zuidoost Drenthe]] was spitsrichting op deeltrajecten. In de avondroute schoolrichting werd in Coevorden tevens een routevariant gereden door één rit per richting. Op zaterdag werd 1x per 90 minuten gereden en op zondag met wisselende intervallen. Van maandag t/m zaterdag overdag werd altijd via lijn 45 inmiddels vervallen de Grens gereden en reed op dat moment [[Lijn 226 Emmen Station NS - Klazienaveen Centrum|belbus 226]] van [[Emmen]] naar [[Klazienaveen Centrum|Klazienaveen]] zondag gemiddeld om de andere rit. In de avonduren en [[Lijn 245 Emmen Station NS - Klazienaveen Centrum|belbus 245]] van [[Klazienaveen Centrum|Klazienaveen]] naar [[Emmen]]. Beide [[belbus]]sen reden in aansluiting op '''lijn 26''' van/naar zondagochtend werd alleen tussen Coevordenen Klazienaveen gereden.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die === Arriva ===In de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[ArrivaDienstregeling Zuid 1999/2000]] die hier werd er globaal een lange voorgeschiedenis had.<br>Tussen Emmen en Klazienaveen ging deze lijn voortaan via Zwartemeer rijden, waarmee uursdienst gereden in de route middag aangevuld met ritten van [[Lijn 45 Emmen Station NS - Klazienaveen Centrum|lijn 45]] werd overgenomentot Nieuw Schoonebeek. Ook verviel In de routevariant via de Duitse grensochtendreden er richting Emmen enkele extra ritten, dit werd vanwege de geringere bezetting overgenomen door de nieuwe [[Lijn 626 Emmen Station - waarbij er één begon in Weiteveen en twee in Nieuw Schoonebeek Hoek Dordseweg|lijn 626]]In de schoolvakanties reed men een uursdienst. Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] verviel het lusje door het dorp Zwartemeerzaterdag een 1x per 90 minuten. Door deze route-inkorting kon Op zondag werden de bus eerder aankomen bij station [[meeste ritten alleen gereden tussen Klazienaveen en Coevorden]] en aldaar later vertrekken, hierdoor werd in Klazienaveen ging de aansluiting op de treinen robuusterbus door als lijn 45 naar EmmenVanaf [[Dienstregeling concessie GD 2012|1 april 2012]] gingen alle Op enkele ritten moest men overstappen op zondag voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden vanwege de andere bus (zeerlijn 45) geringe bezetting in . Halverwege de grote lijnbussen. Verder vonden geen wijzigingen plaats in middag was er één rit die de gehele route of dienstregelingreed van Emmen naar CoevordenOp [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werd ook de De frequentie op zaterdag verlaagd van 1x/uur naar was dan 1x per 90 minuten. Hiermee kon in Klazienaveen een goede aansluiting worden geboden op elke rit van [[Lijn 43 Emmen Station - Klazienaveen Centrum|lijn 43]] en bleef tussen Emmen en Klazienaveen elke drie kwartier een bus rijden; enerzijds rechtstreeks, anderzijds via Barger Oosterveld.
Op een onbekend moment (vermoedelijk in 2014) wijzigde de route in Barger Oosterveld.----=== Voormalige route(s) Connexxion ======= Voormalige route Later bij [[Connexxion]] in Barger Oosterveld ===={{RouteTopde concessie [[Concessie Zuidoost Drenthe|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Zuidoost Drenthe]] was de avondroute via lijn 45 inmiddels vervallen en reed op dat moment [[Lijn 226 Emmen Station NS - Klazienaveen Centrum| belbus 226]] van [[Emmen]] naar Klazienaveen en [[Lijn 245 Emmen, Kerspellaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Station NS - Klazienaveen Centrum| belbus 245]] van Klazienaveen naar [[Emmen, Boerschaplaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger Oosterveld, Wimbledon}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger Oosterveld, Meerdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger Oosterveld, Oosterveldsestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger Oosterveld, Handelsweg}}}}]]. Beide [[belbus]]sen reden in aansluiting op '''lijn 26''' van/naar Coevorden.
===Qbuzz = Voormalige route tussen Barger Oosterveld ==Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Klazienaveen Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (''t/m december 2009''2010-2019) ====|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had.<br>Tussen Emmen en Klazienaveen ging deze lijn voortaan via Zwartemeer rijden, waarmee de route van [[Lijn 45 Emmen Station NS - Klazienaveen Centrum|lijn 45]] werd overgenomen. Ook verviel de routevariant via de Duitse grens, dit werd vanwege de geringere bezetting overgenomen door de nieuwe [[Lijn 626 Emmen Station - Nieuw Schoonebeek Hoek Dordseweg|lijn 626]].{{RouteTopRouteTopSpoiler|Voormalige rechtstreekse route naar Klazienaveen|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Dordrecht, Klazienaveenschestraat 6}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Dordrecht, Vastenow 28}}
}}
==== Voormalige route in Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] verviel het lusje door het dorp Zwartemeer (''.Door deze route-inkorting kon de bus eerder aankomen bij station [[Coevorden]] en aldaar later vertrekken, hierdoor werd de aansluiting op de treinen robuuster.. - 01-2011'') ===={{RouteTopRouteTopSpoiler|Voormalige route in Zwartemeer|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwartemeer, Zuidervaart OZ 25}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwartemeer, Hoven 2}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwartemeer, Brug/Santing}}
}}
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2012|1 april 2012]] gingen alle ritten op zondag voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting in de grote lijnbussen. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werd ook de frequentie op zaterdag verlaagd van 1x/uur naar 1x per 90 minuten. Hiermee kon in Klazienaveen een goede aansluiting worden geboden op elke rit van [[Lijn 43 Emmen Station - Klazienaveen Centrum|lijn 43]] en bleef tussen Emmen en Klazienaveen elke drie kwartier een bus rijden; enerzijds rechtstreeks, anderzijds via Barger Oosterveld.
 
Op een onbekend moment (vermoedelijk in 2014) wijzigde de route in Barger Oosterveld.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Barger Oosterveld|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Kerspellaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Boerschaplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger Oosterveld, Wimbledon}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger Oosterveld, Meerdijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger Oosterveld, Oosterveldsestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barger Oosterveld, Handelsweg}}
}}
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werd de frequentie in de avonduren en op zaterdag weer verhoogd naar een uurdienst. De dienstregeling en de materieelinzet op deze ritten veranderde daarbij niet. <br>
Op zondag bleven nog slechts twee ritten per dag per richting als vaste lijndienst rijden, alle overige ritten gingen als [[LijnBelBus]] rijden in een frequentie van eens per 2 (in plaats van 1,5) uur.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2018|10 december 2017]] werden de bushaltes ''Kerkenweg'', ''Hoek Dordseweg'' en ''Europaweg 8'' in Nieuw-Schoonebeek geschrapt. Op [[Dienstregeling concessie GD 2018|8 april 2018]] kwamen echter de [[LijnBelBus]]ritten te vervallen, als alternatief kan voortaan gebruik worden gemaakt van de ''Hubtaxi''. Voor deze lijn hield dat in dat alle ritten in de avonduren en het grootste deel van de ritten op zondag kwamen te vervallen. De vaste ritten op zondag (2x per dag) bleven ongewijzigd rijden.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2019|9 december 2018]] kwam de halte ''Europaweg 102'' in Nieuw-Schoonebeek te vervallen en werd de halte ''Burgemeester van der Lelysingel'' in Coevorden hernoemd naar ''Kasteel''.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de volgende concessie [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]. Op genoemde datum werden in de ochtendspits twee extra ritten van Klazienaveen ''naar'' Emmen toegevoegd, op zondag kwamen de vaste ritten echter te vervallen en is de [[Hubtaxi]] het alternatief. De halte ''Stadionplein'' in Emmen werd hernoemd naar ''Stadion''.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|17 augustus 2020]] werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de spitsuren werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting; als alternatief kunnen reizigers gebruik maken van Qlink of de overgebleven ritten. Daarnaast werden op doordeweekse dagen extra ritten in de avonduren toegevoegd vanwege de gespreide schooltijden in Emmen.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd het lijnennet in Zuidoost-Drenthe geherstructureerd; de verbinding Emmen - Klazienaveen - Coevorden werd op meerdere punten aangepast en het lijnnummer '''26''' verdween in de geschiedensboeken. Daarvoor in de plaats gingen de nieuwe buslijnen [[Lijn 92 Emmen Station - Zwartemeer Brug|92]], [[Lijn 93 Emmen Station - Zwartemeer Brug|93]] en [[Lijn 94 Emmen Station - Coevorden Station|94]] rijden. Over het hele traject werd de route gestrekt via Nieuw-Dordrecht in plaats van Zwartemeer, zodat reizigers sneller onderweg zijn. De route naar Barger Compascuum werd voortaan alleen nog op werkdagen overdag geboden en het Veenpark verloor daarbij z'n bushalte. Zwartemeer werd voortaan bediend ná Klazienaveen en werd ook in de avonduren en op zondag bediend door een reguliere bus. Naar Coevorden bleef de dienstregeling en materieelinzet ongewijzigd.
ap_users
86.376
bewerkingen

Navigatiemenu