Lijn 25 Zweeloo Busstation - Coevorden Nieuwe Veste

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 25
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE/G,
Ebusco 2.2,
Van Hool A330 Fuel Cell
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur (v.a. 13:30)
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 25 rijdt van Zweeloo via Aalden, Meppen, Oosterhesselen en Dalen naar Coevorden.

Dienstregeling

  • In Coevorden rijdt slechts een rit in beide richtingen in de ochtendspits van/naar De Veste, alsmede één rit vanaf daar rond het middaguur.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,151 0,153 0,155 0,157 0,157 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 0,188 0,188

OVpay

In de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sBr.svg Zweeloo, Busstation    
Route rsr.svg Aalden, Marsstukken  
Route rsr.svg Aalden, Aelderstraat  
Route rsr.svg Aalden, Oud Aalden  
Route rsr.svg Meppen, Driesprong  
Route rsr.svg Meppen, De Kockstraat 12  
Route rsr.svg Oosterhesselen, De Kockstraat 2A  
Route rsr.svg Oosterhesselen, Irenelaan  
Route rsr.svg Oosterhesselen, Geserweg  
Route rsr.svg Oosterhesselen, Burgemeester de Kockstraat  
Route rsr.svg Oosterhesselen, Oosterhesselerbrug  
Route rsr.svg Oosterhesselen, Oosterhesselerweg 6  
Route rsr.svg Wachtum, Rieweg  
Route rsr.svg Dalen, Thyakkerstraat  
Route rsr.svg Dalen, Kruisstraat  
Route rsr.svg Dalen, De Spil  
Route rsr.svg Dalen, Kymmelskampen  
Route rrar.svg Coevorden, Gouverneur Hofstedelaan  
Route rsT0.svgRoute rsTr.svg Coevorden, Station  
Route rer.svgRoute rsr.svg Coevorden, Kasteel  
Route rer.svgRoute rsr.svg Coevorden, Binnenvree  
Route rer.svgRoute rs0.svg Coevorden, Nieuwe Veste  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte KSV-concessie, die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.
Deze lijn tussen Zweeloo en Coevorden bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden.

Op 2 januari 2011 werden de ritten in de daluren tussen circa 10:00 en 13:00 en de ritten na 17:00 omgezet naar een LijnBelBus, vanwege de (zeer) geringe bezetting. Het gevolg was dat reizigers minimaal één uur van tevoren moesten reserveren, indien men met de bus wenst te reizen.

Op 10 december 2017 werd de halte Burgemeester v/d Lelysingel hernoemd naar Kasteel. De dienstregeling wijzigde verder niet.

Op 8 april 2018 werd deze lijn opgenomen in de concessie Publiek Vervoer. Met deze overgang bleef de exploitatie in handen van Taxi Dorenbos, maar kwamen alle LijnBelBusritten te vervallen. Als alternatief voor laatstgenoemde rijdt voortaan de Hubtaxi. Dit had tot gevolg dat deze lijn degradeert naar een spitsbus. In de ochtendspits tot 09:20 en 's middags tussen 13:30 en 15:30 wordt voortaan 1x per uur in beide richtingen gereden; daarbuiten kwamen alle ritten te vervallen.

Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De kleinschalige concessie bleef ongewijzigd, maar daar werden wel wijzigingen doorgevoerd. De 8-persoonsbusjes werden vervangen door een grote bus. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum kwamen de ritten in de daluren weer te vervallen vanwege de geringere bezetting en voorts verviel de bediening van Plopsa Indoor, omdat deze halte vrijwel niet gebruikt werd. Op verzoek van de gemeente Coevorden ging deze lijn voortaan 'door' Oosterhesselen rijden; de halte Burg. de Kockstraat 1 werd daarbij vervangen door een nieuwe halte Irenelaan.

Voormalige route via Plopsa Indoor
Halte
Route rsr.svg Dalen, Kymmelskampen  
Route rsr.svg Dalen, Plopsa Indoor Coevorden  
Route rsr.svg Coevorden, Gouverneur Hofstedelaan  

Op 12 december 2021 werden de meeste ritten in Coevorden gekoppeld aan lijn 94, zodat geen parallelle ritten naar de Nieuwe Veste meer gereden worden. Slechts in de ochtendspits bleef één rit van/naar de Nieuwe Veste rijden en de eerste rit 's middags ging daar beginnen.