Lijn 25 Kerkrade Gracht / Kerk - Hoensbroek Akerstraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 1: Regel 1:
 
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=25
 
|lijnnr=25
Regel 29: Regel 28:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Sint Eugeniusstraat}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade|Kerkrade West|Kerkrade, Calbertsweg/Sint Eugeniusstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Pleinstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Pleinstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Graverstraat 68}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Graverstraat 68}}

Versie van 27 jun 2018 om 12:41

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 25
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg
Lijnsoort Streekbus
Stadsdienst Parkstad
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 24 juni 2007 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 5
Opvolger(s) 25, 26
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Bestand:5073 (2).jpg
Lijn 25 staat bij station Heerlen.

Lijn 25 reed van Kerkrade via Landgraaf en Heerlen naar Hoensbroek.

Dienstregeling

  • Dagelijks reed in Hoensbroek 1x/uur een rit verder als lijn 42 naar Schinnen en Geleen.

Route

Halte
Route 0sr.svg Kerkrade, Gracht/Kerk  
Route rhlr.svg Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat  
Route rhlr.svg Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht  
Route rhlr.svg Kerkrade, Calbertsweg/Sint Eugeniusstraat  
Route rsr.svg Kerkrade, Pleinstraat  
Route rsr.svg Kerkrade, Graverstraat 68  
Route rsr.svg Kerkrade, Pastoor Theelenstraat  
Route rsr.svg Kerkrade, Onderspekholz  
Route rsr.svg Kerkrade, Schaesbergerstraat 75  
Route rsr.svg Kerkrade, Heistraat/Rukkerweg  
Route rsr.svg Kerkrade, Heistraat/Hofweg  
Route rsr.svg Landgraaf, Snowworld  
Route rsr.svg Landgraaf, Honigmannstraat  
Route rsr.svg Landgraaf, De Wendelstraat  
Route rsr.svg Landgraaf, Hoofdstraat/Oranje Nassaustraat  
Route rsr.svg Landgraaf, Hoofdstraat/AdWinkel  
Route rsr.svg Landgraaf, Markt  
Route rhrr.svg Landgraaf, Schaesberg Kerk  
Route rhlr.svg Landgraaf, Hoofdstraat/Baanstraat  
Route rsr.svg Landgraaf, Streeperstraat  
Route rsr.svg Landgraaf, Kakertsweg/Streep  
Route rsr.svg Landgraaf, Kakertsweg/Juliana van Stolbergstraat  
Route rsr.svg Landgraaf, Hompertsweg/Boesberglaan  
Route rsr.svg Heerlen, Albert Cuypstraat  
Route rsr.svg Heerlen, Albert Cuypstraat/Limburgiastraat  
Route rsr.svg Heerlen, Bredastraat  
Route rsr.svg Heerlen, Schaesbergerweg    
Route rsTr.svg Heerlen, Busstation  
Route rsr.svg Heerlen, Schandelermolenweg  
Route rsr.svg Heerlen, Schandelen/Kerk  
Route rsr.svg Heerlen, Boerhaavestraat  
Route rsr.svg Heerlen, Heksenberg/Kerk  
Route rsr.svg Heerlen, Schaapskooiweg  
Route rsr.svg Heerlen, Anjelierstraat/Gaardstraat  
Route rsr.svg Heerlen, Anjelierstraat/Rozestraat  
Route rsr.svg Heerlen, Schrieversheideweg  
Route rsr.svg Heerlen, W. Barentszweg/Kampstraat  
Route rsr.svg Heerlen, W. Barentszweg/Bejaardencentrum  
Route rsr.svg Heerlen, Stanleystraat  
Route rsr.svg Heerlen, Akerstraat/Demstraat  
Route rsB0.svg Hoensbroek, Busstation    

Geschiedenis

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het lijnnummer 5 werd gewijzigd naar 25, opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.

Vanaf 1 februari 2009 ging de lijn tussen Heerlen en Landgraaf via de wijken Meezenbroek en Kakert rijden. De halte Leenhof/Kerk kwam voortaan te vervallen, maar hier stopten nog voldoende andere buslijnen.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Voor de route Heerlen - Hoensbroek kwam geen alternatief en konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. De verbinding Heerlen - Kerkrade werd geïntegreerd in de nieuwe buslijnen 25 en 26, waarmee het grootste deel van Kerkrade verbonden werd met Heerlen in een halfuursdienst per richting.