Lijn 25 Amsterdam Centraal Station - Haarlem Station
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 28 mei 1978 t/m 30 mei 1981 |
| Voorganger(s) | 15 |
| Opvolger(s) | 143 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 25 reed van Amsterdam via Schiphol, Kruisweg, Hoofddorp en Heemstede naar Haarlem.
In de avonduren moesten doorgaande reizigers overstappen in Haarlem, deze tijd bedroeg ongeveer een half uur. Ook werd in de avonduren maar 1x/uur gereden tussen Schiphol en Haarlem.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Hugo de Grootplein | |
| |
Amsterdam, Surinameplein | |
 |
Amsterdam, Johan Huizingalaan | |
 |
Schiphol, Centrum | |
| |
Kruisweg, Viaduct | |
| |
Hoofddorp, Marktplein | |
| |
Hoofddorp, Pax/Bornholm | |
| |
Heemstede, Wipperplein | |
 |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
 |
Haarlem, Station | |
Geschiedenis
Op 28 mei 1978 werd de bestaande lijn 15 vernummerd naar 25. De dienstregeling bleef ongewijzigd tot een halfuursdienst overdag tussen Amsterdam en Hoofddorp Pax en een uurdienst tussen Hoofddorp en Haarlem. In de avonduren bleef de bus 1x/uur Amsterdam - Hoofddorp en 1x/uur binnen Hoofddorp rijden.
Op 27 mei 1979 werden de ritten die tot Hoofddorp Pax reden, overdag, doorgetrokken naar Haarlem. Voortaan werd dus elk half uur het hele traject gereden. Ook in de avonduren werd de dienstregeling uitgebreid; voortaan werd 1x/uur het hele traject gereden en (nog steeds) 1x/uur binnen Hoofddorp.
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 143. Onder dit nieuwe lijnnummer bleven de route en dienstregeling ongewijzigd gehandhaafd.
