Wijzigingen

Na Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2012|1 januari 2012]] werd de oorlog kwam route van lijn 25 opnieuw ingekort tot het [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal|Centraal Station (1945-2002)|lijn 25]] terug, maar waarmee het zuidelijke eindpunt werd verwisseld voor traject naar de Rivierenlaan (vanaf 1964 President Kennedylaan geheten)PTA kwam te vervallen. Afgezien Passagiers naar de PTA kunnen sindsdien gebruikmaken van tijdelijke maatregelen bleef de route gelijk tot 2002. Toen werd, vanwege de bouwwerkzaamheden voor de [[Noord/ZuidlijnLijn 26 Amsterdam, Centraal Station - IJburg|tram 26]], de Ferdinand Bolstraat grotendeels verlaten en die deels deze route ging rijden met een hogere frequentie dan lijn 25 omrijden via Ceintuurbaan, Van Woustraat en Weteringschans.

In 2006 werd [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam (2006-2011)|de lijn]] vanaf het CS verlengd naar de Passenger Terminal, hij verving hier lijn [[Lijn 16 Amsterdam, VU medisch centrum - Passenger Terminal Amsterdam (2005-2006)|16]]. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2012|1 januari 2012]] werd de route opnieuw ingekort tot het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]], waarmee het traject naar de PTA wederom kwam te vervallen. Passagiers naar de PTA kunnen sindsdien gebruikmaken van [[Lijn 26 Amsterdam, Centraal Station - IJburg|tram 26]], die deels deze route rijdt en bovendien flink veel vaker ging rijden. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd deze tramlijn 25 definitief opgeheven. In het Centrum en tot het Victorieplein reden diverse andere (tram-/bus)lijnen en buslijnen als alternatief, maar het zuidelijke deel van de Rivierenbuurt raakte zijn tramverbinding kwijt. In deze buurt waren de buslijnen 62 en 65 het alternatief.