Lijn 24 Doetinchem Station - 's-Heerenberg Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Tlp (overleg | bijdragen) op 26 aug 2019 om 18:07
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 24
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Achterhoek-Rivierenland
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
VDL Citea LLE-120
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur (ochtend)
2x/uur (middag)
Dal 2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 24 staat op het busstation van Doetinchem.
Bestand:Lijn 24 N316 Braamt.JPG
Lijn 24 rijdt over de N316 langs Braamt.

Lijn 24 rijdt van Doetinchem via Braamt en Zeddam naar 's-Heerenberg.

Dienstregeling

  • In de vakanties wordt alleen in de middagspits 2x/uur gereden; de rest van de dag wordt 1x/uur gereden.
  • In 's-Heerenberg wordt een aantal keer per dag aansluiting geboden op lijn 91.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Achterhoek-Rivierenland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 20171 20172 2018 2019 20203 20204 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,137 0,139 0,141 0,143 0,144 0,155 0,166 0,172 0,175 0,174 0,175 0,179 0,192 0,192

1 gold tot 1 juli
2 gold vanaf 1 juli
3 geldt tot 1 juli
4 geldt vanaf 1 juli

OVpay

In de concessie Achterhoek-Rivierenland kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Doetinchem, Station  
Route rsr.svg Doetinchem, Wijnbergsebrug  
Route rsr.svg Doetinchem, Bedrijventerrein  
Route rsr.svg Doetinchem, Woonboulevard  
Route rsr.svg Braamt, Stroombroek  
Route rsr.svg Braamt, Buiting  
Route rsr.svg Zeddam, Kilderseweg  
Route rsr.svg Zeddam, Hertenkamp  
Route rrar.svg Zeddam, Tolhuis  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg 's-Heerenberg, Hangaarts  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg 's-Heerenberg, Maria van Nassaulaan  
Route rsBr.svgRoute rlr.svg 's-Heerenberg, Busstation    
Route rsUr.svg  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Op 12 december 2010 werden de concessies Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Deze lijn werd op 12 december 2010 met een ongewijzigde route en dienstregeling voortgezet.

Op 14 december 2014 werd de frequentie in de spitsuren uitgebreid naar 4x/uur, uitsluitend buiten de schoolvakanties.

Op 9 december 2018 werd de frequentie in de ochtendspits tijdens de schoolvakanties verlaagd naar 1x per uur, maar in de middagspits juist verhoogd naar 2x per uur, wat beter aansluit op de vraag van reizigers. Daarnaast werd de frequentie op zaterdagmiddag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringe bezetting.