Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Milco (overleg | bijdragen) op 23 jan 2021 om 12:05
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 24
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort Tram
Lijnlogo Lijnkleur24.svg
Materieel Combino
Rijdt sinds 18 april 2017
Voorganger(s) 16
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 24 rijdt van het Centraal Station via de Dam, het Spui, de Vijzelstraat, het Frederiksplein via De Pijp en het Olympisch Stadion naar het VU Medisch Centrum.


Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,142 0,145 0,148 0,151 0,154 0,154 0,155 0,162 0,170 0,174 0,179 0,196 0,196

OVpay

In de concessie Stadsvervoer Amsterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Omleiding Vijzelstraat

Let op: verstoring
Wegens de herinrichting van de Vijzelstraat wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren van 6 januari 2020 t/m 6 juni 2021, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Reizigers tussen de Vijzelgracht en het Centraal Station kunnen reizen met metrolijn 52.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Testritten ochtenden 30 en 31 januari 2021

Op zaterdag 30 en zondag 31 januari 2021 wordt er, op beide dagen tot circa 9:30 uur, getest met het nieuwe beveiligingssysteem op de metrospoorbaan van de alle lijnen: 50, 51, 52, 53 en 54. Hierdoor zullen alle metrolijnen pas opstarten tussen 9:30 en 10:00 uur. Op deze dagen worden pendelbus 71, pendelbus 72, pendelbus 78 en pendelbus 79 ingezet. De tramlijnen 5 en 24 rijden een extra route naar het Centraal Station en de reguliere buslijnen 41, 44 en 47 starten deze dagen eerder op en zullen tot 10:00 uur twee keer zo vaak rijden als normaal. Bovendien mag men met een geldig vervoerbewijs voor de metro gebruikmaken van de NS-trein.

Aangepaste route 30 en 31 januari 2021 tot 10:00
Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station    
Route rsr.svg Amsterdam, Dam    
Route rsMr.svg Amsterdam, Rokin    
Route rsr.svg Amsterdam, Rembrandtplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Keizersgracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Prinsengracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Frederiksplein  

Route

Halte
Route 0Xr.svg Amsterdam, Centraal Station    
Route rXr.svg Amsterdam, Dam    
Route rXr.svg Amsterdam, Rokin    
Route rXr.svg Amsterdam, Muntplein  
Route rlr.svgRoute 0sr.svg Amsterdam, Frederiksplein  
Route rXr.svgRoute rhlMr.svg Amsterdam, Vijzelgracht    
Route rlr.svgRoute rhrMr.svg Amsterdam, Weteringcircuit    
Route rarr.svg Amsterdam, Marie Heinekenplein  
Route rsMr.svg Amsterdam, De Pijp    
Route rsr.svg Amsterdam, Roelof Hartplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Gerrit van der Veenstraat  
Route rhrr.svg Amsterdam, Beethovenstraat  
Route rhlr.svg Amsterdam, Stadionweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Minervaplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Olympiaplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Olympiaweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Olympisch Stadion  
Route rsr.svg Amsterdam, IJsbaanpad  
Route rsMr.svg Amsterdam, Amstelveenseweg    
Route rsr.svg Amsterdam, VU Medisch Centrum  
Route rs0.svg Amsterdam, De Boelelaan/VU    

Geschiedenis

Op 18 april 2017 ging tram 24 weer rijden. Tegelijkertijd werd lijn 16 tijdelijk opgeheven wegens langdurige werkzaamheden in De Lairessestraat. Lijn 24 ging hierdoor extreem frequent rijden, omdat de ritten van de lijnen 16 en 24 gezamenlijk door lijn 24 werden uitgevoerd. De route loopt via de Ferdinand Bolstraat, wat sinds 2003 niet meer mogelijk was in verband met de bouw van de Noord/Zuidlijn. De halte Stadhouderskade kwam daarbij te vervallen, ten gunste van de halte aan het Marie Heinekenplein en een halte aan de Albert Cuypstraat in de richting van het VUmc.

Op een onbekende datum kwam de halte bij het Weteringcircuit te vervallen en werd even verderop de halte Vijzelgracht in gebruik genomen.

Op 19 februari 2018 waren de werkzaamheden in de De Lairessestraat voltooid en ging lijn 16 weer rijden. Hierdoor werden de frequenties van lijn 24 verlaagd; gezamenlijk met lijn 16 bleef de hoge frequentie gehandhaafd. Halte Albert Cuypstraat, die gelegen was tussen de haltes Marie Heinekenplein en Ferdinand Bolstraat en enkel richting het VUmc werd bediend, kwam te vervallen.

Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Lijn 24 bleef qua route gelijk, maar de frequentie werd wel verlaagd wegens parallelliteit met de Noord/Zuidlijn. Daarnaast werden de haltes Spui en Ferdinand Bolstraat hernoemd in Rokin respectievelijk De Pijp, als verwijzing naar de metrostations die bij deze haltes liggen.

Op 3 januari 2021 werd de frequentie op alle momenten verlaagd naar 4x/uur.