Lijn 23 Goes Station NS - Borssele Wielingenstraat
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (... - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio | Midden-Zeeland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 23 reed van Goes via 's Heer-Arendskerke, Heinkenszand en 's-Heerenhoek naar Borssele.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Goes, Station | |
 |
Goes, Van de Spiegelstraat | |
|
Goes, Tiendenschuur | |
|
's-Heer Hendrikskinderen, Oranjeboom | |
|
's-Heer Arendskerke, Wachthuisje | |
|
Heinkenszand, Gemeentehuis | |
|
Heinkenszand, Eendvogelstraat | |
|
's-Heerenhoek, Nassauweg | |
|
's-Heerenhoek, Molendijk | |
 |
's-Heerenhoek, R.K. Kerk | |
  |
's-Heerenhoek, Busstation | |
 |
Borssele, Weststraat | |
 |
Borssele, Oostsingel | |
 |
Borssele, Wielingenstraat | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de ZWN.
In de dienstregeling 1978/1979 werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden. Op zondag overdag reden drie ritten in beide richtingen en 's avonds werd maar beperkt gereden, wel reden op zaterdagavond extra ritten.
Op 23 mei 1993 werd de frequentie op zondag tussen 's-Heerenhoek en Borssele verlaagd van 1x per 2 uur naar drie schamele ritjes: 1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds. Tussen Goes en 's-Heerenhoek bleef gedurende de zondag wel 1x per 2 uur een bus rijden. Op 29 mei 1994 werd de frequentie tussen Goes en 's-Heerenhoek tijdens de spitsuren (spitsrichting) uitgebreid, hier ging voortaan elk half uur een bus rijden. Alleen tijdens de schoolvakanties bleef hier 1x/uur een bus rijden.
In de dienstregeling 1995/1996 werd van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden. In de spitsuren werd 1x/uur extra tot 's-Heerenhoek gereden. Van maandag t/m zaterdagavond werd 1x per 2 uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x per 2 uur tot 's-Heerenhoek. Op zondag de hele dag werd slechts 1x per 2 uur tussen Goes en 's-Heerenhoek gereden en reden slechts drie ritten van/naar Borssele.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op 2 juni 1996 werd de frequentie tussen Goes en 's-Heerenhoek van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst, naar Borssele werd dan maar 1x/uur gereden met twee extra ritten in de ochtendspits. Tevens kreeg deze lijn gezelschap van de lijntaxi, deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Het traject tussen 's-Heerenhoek en Borsssele ging vanaf die datum in de avonduren en op zondag geheel als lijntaxi rijden, 's avonds 1x/uur en op zondag 1x per 2 uur. Tussen Goes en 's-Heerenhoek bleef wel een vaste lijnbus rijden.
Op 1 juni 1997 werd de frequentie op zondag tussen Goes en 's-Heerenhoek verlaagd naar 1x per 2 uur. Doorgaande reizigers moesten in 's-Heerenhoek nog steeds overstappen op de lijntaxi naar Borssele.
Op 24 mei 1998 werd de frequentie tussen Goes en 's Heerenhoek van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar een halfuurdienst. Deze extra ritten toegevoegde ritten waren in 's-Heerenhoek gekoppeld aan lijn 25 naar 's-Gravenpolder en Goes, zodat een doorgaande lusroute in beide richtingen door de Zak van Zuid-Beveland werd gereden.
Op 30 mei 1999 ging de ZWN op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met NZH, Oostnet en Midnet. De frequentie van maandag t/m vrijdag overdag was inmiddels verhoogd naar een halfuurdienst. Daarentegen werd het traject 's-Heerenhoek - Borssele (met uitzondering van vier ritten in de ochtendspits) voortaan geheel als lijntaxi uitgevoerd.
