16.094
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Vanaf de [[Zuidooster dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werden de spitsritten van en naar de Rips gekoppeld aan de ritten van lijn 24. Lijn 24 verviel daarmee in die uren.
In de [[Zuidooster dienstregeling 1989/1990|dienstregeling 1989/1990]] reed lijn 23 nog steeds in een uurdienst. Lijn 24 reed nog steeds een gezamenlijke halfuursdienst met lijn 23 tussen Eindhoven en Helmond. Inmiddels waren de routes in Geldrop gelijk. Beide lijnen reden in Geldrop een kortere route als voorheen en niet langer door het centrum. De spitsritten naar de Rips werden inmiddels door lijn 24 gereden. Dit bleef tenminste t/m de [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] het geval. In de [[Zuidooster dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1989]] werden deze ritten nog door lijn 23 zelf gereden.
In de dienstregeling 1989/1990 kwam ook nog een spitsaftakking voor in Boxmeer. In de ochtendspits reed één rit van Oploo Kerk via Boxmeer Stork naar Gennep en in de middagspits reed één rit van Boxmeer Stork naar Oploo Kerk. Of deze aftakking op een later moment nog voorkwam is onbekend.
In de avonduren op maandag t/m vrijdag reden de meeste ritten alleen tussen Eindhoven en Helmond. Er reed 1 rit tussen Helmond en Boxmeer, maar voor/van de richting Eindhoven moest worden overgestapt. Op zaterdag reed lijn 23 tot het einde van de middag een uurdienst op het gehele traject. 's avonds werd maar 1x per 2 uur doorgereden naar Gennep. Op zondag reed lijn 23 tot halverwege de middag in een uurdienst van Eindhoven naar Helmond, waarvan 1x per 2 uur verder naar Gennep. In de late middag- en vroege avonduren reed lijn 23 1x per uur op het gehele traject. Aan het einde van de avond reed lijn 23 weer 1x per uur tussen Eindhoven en Helmond en 1x per 2 uur verder naar Gennep.
Vanaf de [Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1993/1994|dienstregeling 19341993/1994]] werden de tussenritten weer door lijn 23 gereden. Tevens waren ze ingekort tot Milheeze en reed lijn 23 ook de verdichtingsritten tussen Eindhoven en Helmond op werkdagen. In Mierlo werd de langere route van lijn 24 gereden. Lijn 24 was hiermee vermoedelijk vervallen. De korte route in Mierlo leek eveneens vervallen te zijn. De halte Binnenveld in Milheeze was inmiddels hernoemd naar Kruisbeeld. In Oploo waren de haltes Rabobank en Zuivelfabriek verschenen. In Sint Anthonis was de halte Brink inmiddels hernoemd naar Kol. Silvertoplaan.
Op 1 januari 1995 ging Zuidooster op in Hermes. Voor de reiziger veranderde verder niets. Lijn 23 bleef de komende jaren ook bij Hermes rijden en bleef ongewijzigd.
