Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005/2006 +Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005)
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005/2006|4 september 2005]] ging de eerste concessie in Noordoost-Overijssel en Zuidwest-Drenthe van start, die na de aanbesteding was gewonnen door [[Connexxion]] en hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.<br>De voormalige [[Lijn 37 Hoogeveen Busstation/NS - Westerbork Nijkampen|lijn 37]] werd daarbij vernummerd naar '''lijn 237''' en de route werd ingekort tot Orvelte, alwaar voortaan aansluiting werd geboden op lijn 22. Nieuw was tevens dat deze lijn alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag ging rijden, maar voortaan wel in een regelmatige uurdienst met 8-persoonsbusjes. Rond schooltijden worden twee ritten per richting echter met een grote bus gereden als [[Lijn 637 Hoogeveen Station NS - Westerbork Nijkampen|lijn 637]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|KSV-concessie]], die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.<br>Deze lijn tussen Hoogeveen en Orvelte bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2012|8 januari 2012]] werd deze lijn vernummerd naar [[Lijn 37 Hoogeveen Station - Orvelte Zuideresweg|lijn 37]]. Die lijn bleef een basisdienst met kleinere busjes tussen Hoogeveen en Orvelte rijden en in de spitsuren worden twee ritten met een grote bus van/naar Westerbork gereden. De totale route wijzigde hierbij niet.
78.454
bewerkingen

Navigatiemenu