Lijn 22 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen aan den IJssel Autobusstation +Krimpen aan den IJssel Busstation)) |
||
Regel 29: | Regel 29: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Essenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Essenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Woudestein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Woudestein}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel Busstation|Krimpen aan den IJssel, Busstation}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Krimpen aan den IJssel, Raadhuisplein}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Krimpen aan den IJssel, Raadhuisplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Krimpen aan den IJssel, Koekoekstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Krimpen aan den IJssel, Koekoekstraat}} |
Versie van 21 jun 2020 om 11:55
Voormalige buslijn 22 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio's | Rotterdam, Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 22 mei 1982 |
Opvolger(s) | 196 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 22 reed van Rotterdam via Krimpen aan den IJssel, Ouderkerk aan den IJssel en Gouderak naar Gouda.
Buiten de spitsuren en op zondag reed lijn 22 alleen tussen Krimpen aan den IJssel en Gouda. Reizigers van en naar Rotterdam Centraal Station moesten overstappen van/op lijn 21.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Centraal Station | ||
Rotterdam, Hofplein | ||
Rotterdam, Karnemelkbrug | ||
Rotterdam, Mariniersweg | ||
Rotterdam, Oostplein | ||
Rotterdam, Infirmeriestraat | ||
Rotterdam, Willem Ruyslaan | ||
Rotterdam, Essenweg | ||
Rotterdam, Woudestein | ||
Krimpen aan den IJssel, Busstation | ||
Krimpen aan den IJssel, Raadhuisplein | ||
Krimpen aan den IJssel, Koekoekstraat | ||
Krimpen aan den IJssel, Burg. Aalberslaan | ||
Krimpen aan den IJssel, Sleedoornlaan | ||
Krimpen aan den IJssel, Groenendaal | ||
Krimpen aan den IJssel, Waco Betonfabriek | ||
Krimpen aan den IJssel, Sloperij Heuvelman | ||
Krimpen aan den IJssel, Wilhelminahoeve | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Breekade | ||
Ouderkerk aan den IJssel, De Zijde | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Molenplaats | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Essenlaan | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Burg. Neetstraat | ||
Ouderkerk aan den IJssel, School | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Café Scholtenaar | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Slingerland | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Baas | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Terlouw | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Nomen | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Lageweg | ||
Ouderkerk aan den IJssel, De Nesse | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Kortenoord | ||
Ouderkerk aan den IJssel, Lingebuurt | ||
Gouderak, Schans | ||
Gouderak, 't Zwaantje | ||
Gouderak, Grote Waal | ||
Gouderak, Boers | ||
Gouderak, Boezemhuisje | ||
Gouderak, Dorp | ||
Gouderak, Pols | ||
Gouderak, Verstoep | ||
Gouderak, Jongeburger | ||
Gouderak, Beijersewegje | ||
Gouderak, Watertoren | ||
Gouderak, Scheepswerf | ||
Gouderak, Sluis | ||
Gouda, Stolwijkersluis | ||
Gouda, Doelenbrug | ||
Gouda, Tiendewegbrug | ||
Gouda, Station |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1975/1976 werd op zondag al niet gereden tussen Rotterdam en Krimpen aan den IJssel.
In de dienstregeling 1980/1981 werd in de spitsrichting inmiddels 2x/uur gereden tussen Rotterdam en Ouderkerk aan den IJssel.
Met ingang van 31 mei 1982 werden alle ritten buiten de spitsuren en op zondag ingekort tot Krimpen aan den IJssel. Doorgaande reizigers konden op deze momenten overstappen op lijn 19 op lijn 21.
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op 23 mei 1982 vernummerd naar 196. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden.