Lijn 221 Amsterdam Stadionplein - Schiphol-Oost IERA
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1986 - 1990), GVB (1990 - ...) |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Den Oudsten MB200 |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 13 december 2003 |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 221 reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Stadionplein | |
 |
Schiphol-Noord, Bussluis | |
| |
Schiphol-Noord, Gebouw 70 | |
| |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
| |
Schiphol-Oost, REPA | |
 |
Schiphol-Oost, Hangar 9 | |
  |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
| |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
  |
Schiphol-Oost, IERA | |
 |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
 |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 221 ging een lijn vanuit Amsterdam Zuid rijden.
Vanaf de dienstregeling dienstregeling 1988/1989 werd inmiddels altijd non-stop gereden. Reizigers voor Amstelveen konden gebruik maken van de reguliere buslijnen naar het KLM Hoofdkantoor of overstappen op de overige lijnen naar Schiphol-Oost.
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Stadionplein | |
| |
Amsterdam, Kalfjeslaan | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
| |
Amstelveen, Kiosk | |
| |
Amstelveen, Van der Hooplaan | |
| |
Amstelveen, Populierenlaan | |
| |
Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan | |
 |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
| |
Schiphol-Oost, Repa | |
| |
Schiphol-Oost, Hanger 9 | |
| |
Schiphol-Oost, IERA | |
| |
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | |
| |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
| |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
| |
Schiphol-Oost, IERA | |
Vanaf de dienstregeling 1990/1991 werd de exploitatie overgenomen door het GVB. De route en dienstregeling bleven hierbij ongewijzigd gehandhaafd.
Op 14 december 2003 werd deze lijn opgeheven.
